Перше поколінняСітроен С1, мікроавтобус, вийшов на ринок у 2005 році з 3-х і 5-дверними варіантами кузова.2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 років випуску.Після оновлення друге покоління випускається в 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 роках.Ми розглянемоСітроен С1схеми блоків запобіжників, показати запобіжник, що відповідає за прикурювач.
Розташування блоків і призначення елементів у них може відрізнятися від зображеного та залежати від року випуску, рівня комплектації та регіону поставки вашого автомобіля.
Зміст статті
Пасажирський салон
Місцезнаходження
Макет
Лівий керм (LHD)
Правостороннє керування (RHD)
Призначення
- ЕБУ керма з підсилювачем
- Центральний з’єднувач
- ЕБУ багатомодової ручної трансмісії
- Реле вікна
- LHD:
До лютого 2012: Реле задніх ліхтарів
З лютого 2012: Задні протитуманні фари Реле - ЕБУ керування дверима з приймачем
- Реле № 1
- Підсилювач кондиціонера
- LHD: Реле протитуманних фар
- LHD: Реле ходових вогнів
- Коробка запобіжників
- Центр складання датчиків подушок безпеки
- RHD: Блок реле № 2
- RHD:
До лютого 2012: Реле запалювання (IG)
З лютого 2012: Потужність Віконне реле - RHD:
До лютого 2012: Реле склопідйомників
З лютого 2012: Задня протитуманна фара Реле
Блок запобіжників
У салоні головний блок запобіжників розташований по обидва боки від спідометра, за захисним ящиком і складається з двох частин.
Щоб зняти захисну кришку, необхідно відкрутити 3 гвинти. Для цього вам потрібно буде повертати кермо в різні боки.
Схема
Позначення
| 1 | 10A STOP – стоп-сигнали, дальній стоп-сигнал, антиблокувальна система гальм, багаторежимна механічна коробка передач | |
| 2 | 25A D L – Система електроприводу дверних замків, бездротова система дистанційного керування | |
| 3 | 20A DEF – обігрів заднього скла | |
| 4 | 7,5A TAIL – Система денних ходових вогнів, задні ліхтарі, освітлення номерного знака, габаритні ліхтарі, система регулювання рівня фар, підсвічування панелі приладів | |
| 5 | 7,5A OBD – Бортова діагностична система | |
| 6 | 7,5A ECU-B – багаторежимна механічна коробка передач, система денних ходових вогнів, система стабілізації автомобіля, датчики та прилади, задня протитуманна фара | |
| 7 | – | |
| 8 | 7,5A ECU-IG – антиблокувальна система гальм, система стабілізації автомобіля, електропідсилювач керма, електровентилятор охолодження. | |
| 9 | 10A BACK UP – Ліхтарі заднього ходу, система електроприводу дверей, бездротова система дистанційного керування, електросклопідйомники, обігрів заднього скла, тахометр, кондиціонер, система опалення | |
| 10 | 20A WIP – склоочисник і омивач вітрового скла, склоочисник і омивач заднього скла | |
| 11 | 15A ACC – прикурювач, розетка, аудіосистема | |
| 12 | 7,5A IG1 – склоочисник та омивач, склоочисник та омивач заднього скла, антиблокувальна система гальм, електропідсилювач керма, електровентилятор охолодження, ліхтарі заднього ходу, електрозамок дверей, бездротове дистанційне керування система, електросклопідйомники, антизапотівач заднього скла, тахометр, кондиціонер, опалення | |
| 13 | 15A IG2 – багатоточкова система впорскування палива, послідовна багатоточкова система вприскування палива, система подушок безпеки SRS, датчики та прилади, система денних ходових вогнів, багаторежимна механічна коробка передач | |
| 14 | 7,5A A C – Кондиціонер, електрообігрівач | |
| 15 | 40A AM1 – Запобіжники “ACC”, “WIP”, “ECU-IG”, “BACK UP” | |
| 16 | 30A PWR – електричні вікна | |
| 17 | 40A HTR – Система опалення, система кондиціювання повітря, запобіжник “A C” |
Запобіжник номер 11 на 15А відповідає за роботу прикурювача.
Блок реле №1
Схема
Захищені компоненти
| R1 | Аксесуар (ACC) |
| R2 | Нагрівач (HTR) |
| R3 | Обогрівач заднього скла (DEF) |
| R4 | LHD: запалювання (IG) |
Блок реле №2
Схема
Функції
- Запалювання R1 (IG)
- R2 Протитуманні фари (FOG)
Моторний відсік
Місцезнаходження
Макет
Призначення
- Коробка запобіжників і реле
- ЕБУ контролю заносу з приводом
- Релейна коробка
- ЛРК: ЕБУ двигуна
- LHD: Реле свічки розжарювання
- RHD: Реле свічки розжарювання
- RHD: ECU двигуна
Блок запобіжників і реле
Під капотом блок запобіжників і реле розташований поруч із акумулятором і закритий захисною кришкою.
Схема
Декодування
| 1 | 15A EFI NO.4 – 2WZ-TV: багатоточкова система впорскування палива послідовна багатоточкова система вприскування палива | |
| 2 | 10A H-LP RH (HI) – до лютого 2012 року: права фара. | |
| 5A DRL – з лютого 2012 року: денні ходові вогні. | ||
| 3 | 10A H-LP LH (HI) – до лютого 2012: ліва фара, датчики та прилади. | |
| 20A FR FOG – з лютого 2012 року: передні протитуманні фари. | ||
| 4 | 10A H-LP RH (LO) – до лютого 2012: права фара | |
| 10A H-LP LH – з лютого 2012 року: ліва фара. | ||
| 5 | 10A H-LP LH (LO) – до лютого 2012: ліва фара, датчики та прилади. | |
| 10A H-LP RH – з лютого 2012 року: праві фари. | ||
| 6 | 7,5 A STA – 1KR-FE: багаторежимна механічна коробка передач, багатоточкова система впорскування палива, послідовна багатоточкова система вприскування палива. | |
| 7,5 A FAN NO.2 – 2WZ-TV: Електричний вентилятор охолодження | ||
| 7 | 7.5A EFI NO.2 – Багатоточкова система вприскування палива, послідовна багатоточкова система вприскування палива, багаторежимна механічна коробка передач | |
| 8 | 10A EFI NO.3 – 2WZ-TV: багатоточкова система впорскування палива, послідовна багатоточкова система вприскування палива, електричний вентилятор охолодження. | |
| 5A MET – Датчики та лічильники | ||
| 9 | 50A AMT – 1KR-FE: багаторежимна механічна коробка передач. | |
| ВЕНТИЛЯТОР РАДІАТОРА 50A – 2WZ-TV: електричний вентилятор охолодження | ||
| 10 | 10A H-LP LH – Без DRL: Ліва фара | |
| До лютого 2012: 20A DIMMER – з DRL: запобіжники “H-LP LH (HI)”, “H-LP RH (HI)”, “H-LP LH (LO)”, ” H-LP RH (LO ) “, Система денних ходових вогнів | ||
| З лютого 2012: 30A SUB-LP – із DRL: запобіжники “DRL”, “FOG FR” | ||
| 11 | 30A VSC NO.2 – антиблокувальна система гальм і система стабілізації автомобіля | |
| 25A ABS NO.2 – Без VSC: антиблокувальна система гальм | ||
| 12 | 30A AM2 – Система запуску, запобіжники “IG1”, “IG2”, “STA” | |
| 13 | НЕБЕЗПЕКА 10A – покажчики повороту, аварійні проблиски, датчики та лічильники | |
| 14 | 10A H-LP RH – до лютого 2012 року: права фара. | |
| 20A H-LP MAIN – з лютого 2012 року: запобіжники «H-LP LH», «H-LP RH». | ||
| 15 | 15A DOME – датчики та лічильники, внутрішнє освітлення, аудіосистема, тахометр. | |
| 16 | 15A EFI – 1KR-FE: Електричний вентилятор охолодження, багатоточкова система впорскування палива, послідовна багатоточкова система впорскування палива | |
| 25A EFI – 2WZ-TV: електричний вентилятор охолодження, багатоточкова система впорскування палива, система послідовного багатоточкового впорскування палива. | ||
| 17 | 10A HORN – Сигнал | |
| 18 | Запасний запобіжник 7,5 A | |
| 19 | Запасний запобіжник на 10 А | |
| 20 | Запасний запобіжник на 15 А | |
| 21 | 40A РАДІАТОР – Tropic: електричний вентилятор охолодження | |
| 30A РАДІАТОР – Нормальний: електричний вентилятор охолодження | ||
| 22 | 50A VSC NO.1 – антиблокувальна система гальм і система контролю стійкості автомобіля | |
| 40A ABS NO.1 – Без VSC: антиблокувальна система гальм | ||
| 23 | 50A EMPS – електропідсилювач керма | |
| 24 | 120A ГЕНЕРАТОР – 1KR-FE: Система зарядки, “EPS”, “ABS (без системи стабілізації автомобіля)”, “VSC (із системою стабілізації автомобіля)”, “РАДІАТОР”, “AM1”, “HTR”, “PWR”, “Fuses D L”, “DEF”, “TAIL”, “STOP”, “OBD”, “ECU-B” | |
| 25 | Резистор EBD | |
| Реле | ||
| R1 | Муфта компресора кондиціонера (A C MAG) | |
| R2 | Стартер (ST) | |
| R3 | Блок керування двигуном (EFI MAIN) | |
| R4 | 1KR-FE: Паливний насос (C OPN) | |
| R5 | Сигнальний гудок | |
| R6 | Вентилятор системи охолодження (FAN № 1) |
Релейна коробка
Схема
Призначення
- 1 –
- 2 80A PTC2 – Нагрівач
- 3 80A PTC1 – Нагрівач
- Реле нагрівача PTC R1 (PTC1) Багаторежимна механічна коробка передач (MMT)
- Реле нагрівача PTC R2 (PTC2)
- R3 –
- R4 До лютого 2012: фара (H-LP) З лютого 2012: денні ходові вогні (DRL).
- Димер R5 (DIM)