Mercedes w221 — це п’яте покоління Mercedes-Benz S-класу 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 років і 2013 з різними версіями S350, S450, S500, S600, S65 AMG, S63. За цей час модель пройшла рестайлінг. Наша інформація також буде корисна власникам Mercedes-Benz C216 (CL-класу), оскільки ці автомобілі виготовляються на загальних засадах. Наведемо детальний опис запобіжників і реле Мерседес 221 зі схемами коробок і їх розташуванням. Виберіть запобіжники, які відповідають за прикурювач.
Розташування ящиків і призначення елементів в них можуть відрізнятися від зображених і залежати від року випуску та рівня комплектації Вашого автомобіля.
Зміст статті
Моторний відсік
Місцезнаходження
Розташування боксів під капотом Mercedes 221
Призначення
- F32/3 – Блок запобіжників живлення
- N10/1 – головний блок запобіжників і реле
- K109 (K109/1) – реле вакуумного насоса
Блок запобіжників і реле
Він розташований з лівого боку, поруч із підставкою, і закритий захисною кришкою.
Фото – приклад
Схема
Позначення
| 20 | Блок керування системою CDI 10A |
| Блок керування ME | |
| 21 | 20A Кабельний наконечник електрик. клема 87 M1i |
| Блок керування системою CDI | |
| Реле паливного насоса | |
| Дозуючий клапан | |
| 22 | 15A Кабельний наконечник електрик. ланцюги терміналу 87 |
| 23 | 20A Кабельний наконечник електрик. ланцюги терміналу 87 |
| Кабельний наконечник електрик. клема 87 M2e | |
| Кабельний наконечник електрик. клема 87 M2i | |
| Блок керування SAM із запобіжником і модулем реле ззаду | |
| 24 | 25A Кабельний наконечник електрик. клеми ланцюга 87M1e |
| Блок керування системою CDI | |
| 25 | Комбінація приладів 7,5 A |
| 26 | 10A Передня ліва фара |
| 27 | 10A Передня права фара |
| 28 | 7,5A |
| Блок керування EGS | |
| Блок керування, вбудований в автоматичну трансмісію (VGS) | |
| 29 | Блок керування SAM 5A із запобіжником і модулем реле ззаду |
| 30 | Блок керування системою CDI 7,5 A |
| Блок керування ME | |
| Блок керування паливним насосом | |
| 31 | 5A S 400 Hybrid: електричний компресор кондиціонера |
| 32 | 15A Блок керування додатковим масляним насосом коробки передач |
| 33 | 5A З 1.9.10: блок керування ESP |
| S 400 Hybrid: | |
| Системний блок керування батареєю | |
| Блок керування DC/DC перетворювачем | |
| Блок керування силовою електронікою | |
| 34 | 5A S 400 Hybrid: блок керування регенерацією енергії гальмування |
| 35 | Блок керування електричним стоянковим гальмом 5A |
| 36 | Діагностична розетка 10A |
| 37 | Блок керування 7,5 A EZS |
| 38 | Блок керування центральним інтерфейсом 7,5 A |
| 39 | Комбінація приладів 7,5 A |
| 40 | 7,5 A Верхній блок керування |
| 41 | 30A ведений двигун склоочисника |
| 42 | Основний двигун склоочисника 30 A |
| 43 | 15A Прикурювач, передній |
| 44 | Резерв |
| 45 | 5A S 400 Hybrid: |
| Силова електроніка циркуляційного насоса 1 | |
| 46 | 15A блок керування ABC (активний контроль рівня тіла) |
| Блок керування AIRMATIC з ADS | |
| 47 | 15A Двигун регулювання рульової колонки вгору та вниз |
| 48 | 15A Двигун регулювання рульової колонки вперед і назад |
| 49 | Електронний модуль рульової колонки 10A |
| 50 | Блок керування KLA 15A |
| 51 | Дисплей 5A COMAND |
| Дисплей SPLITVIEW (система розділеного перегляду) | |
| 52a | 15A W221: |
| Лівий рупор | |
| Правий гудок | |
| 52b | 15A W221, C216: |
| Лівий рупор | |
| Правий гудок | |
| 53 | Резерв |
| 54 | 40A блок рециркуляції кліматичного повітря |
| 55 | 60A Бензинові двигуни: електричний повітряний насос |
| 56 | Компресорна установка AIRmatic 40A |
| 57 | 30A Підігрів щіток склоочисника |
| 60 | Електрогідравлічний підсилювач керма 5A |
| 61 | Блок керування системою безпеки 7,5 A |
| 62 | 5A Блок керування нічним баченням |
| 63 | 15A Датчик конденсації паливного фільтра з нагрівальним елементом |
| 64 | 10A W221: |
| Електромагнітна котушка підголівника NECK-PRO на спинці сидіння водія | |
| Електромагнітна котушка підголівника NECK-PRO на спинці правого переднього сидіння | |
| 65 | 15A Дійсний з 1.6.09: розетка 12 В у бардачку |
| 66 | Модуль керування DTR 7,5 A (Distronic) |
| Реле | |
| А | Реле повітряного насоса |
| B | Реле компресора пневматичної підвіски |
| C | Реле клеми 87, двигун |
| D | Релейна клема 15 |
| E | Реле, ел. клема ланцюга 87 ходової частини |
| F | Реле сирени |
| G | Релейна клема 15R |
| H | Реле ел. клема 50 ланцюгів, стартер |
| J | Реле ел. клема 15 ланцюгів, стартер |
| K | Реле підігріву щіток склоочисника |
Для переднього прикурювача запобіжник номер 43 відповідає за 15A. Задній прикурювач керується запобіжниками в задньому блоку запобіжників і реле.
Силова коробка запобіжників
Розташований з правого боку моторного відсіку, поруч із акумулятором.
Тип 1
Схема
Розподіл
- F32f1 – стартер 400A
- F32f2 – крім двигуна 642: генератор 150A Двигун 642: генератор 200A
- F32f3 – 150A
- F32f4 – Електричний всмоктуючий вентилятор для двигуна та кондиціонера з вбудованим регулятором 150A
- F32f5 – двигун 642: додатковий нагрівач PTC 200A
- F32f6 – блок керування SAM із модулем запобіжників і реле, передній 200A
- F32f7 – блок керування ESP 40A
- F32f8 – блок керування ESP 25A
- F32f9 – блок керування SAM із модулем запобіжників і реле, передній 20A
- F32f10 – блок управління бортової мережі 7,5А
Тип 2
Фото
Схема
Призначення
| 3 | Блок керування SAM на 150 A із запобіжником і модулем реле ззаду |
| 4 | Реле з функцією старт-стоп 150 A ECO |
| S 400 Hybrid: блок керування перетворювачем DC/DC | |
| Блок керування обігрівом лобового скла | |
| 5 | 125A Багатофункціональний блок керування спецавтомобілем (MSS) |
| 40A S 400 Hybrid: вакуумний насос | |
| 6 | Права передня коробка запобіжників на 80 А |
| 7 | 150A Багатофункціональний блок керування спеціальним транспортним засобом (MSS) |
| Двигун 629, 642, 651: PTC допоміжний нагрівач | |
| 8 | Фронтальний блок керування SAM на 80 А з модулем запобіжників і реле |
| 9 | Лівий блок запобіжників на 80 А на передній панелі |
| 10 | Блок керування SAM на 150 A із запобіжником і модулем реле ззаду |
Пасажирський салон
Місцезнаходження
Розташування боксів в салоні Mercedes 221
Декодування
- F1 6 – блок запобіжників на приладовій панелі справа
- F1 7 – Блок запобіжників на панелі приладів, ліворуч
- F32/4 – Блок запобіжників живлення
- F38 – Аварійний запобіжник акумулятора
- N10/2 – Задня коробка запобіжників і реле
Блок запобіжників на панелі зліва
Цей блок запобіжників встановлено в лівому кінці панелі приладів зліва, за захисною кришкою.
Схема
Призначення
| 92 | 40A Блок керування переднього лівого сидіння |
| 93 | Блок керування SRS 7,5 A |
| Блок керування системою ваги пасажира (WSS) (США) | |
| 94 | Не використовується |
| 95 | Не використовується |
| 96 | Блок керування RDK 5A (система контролю тиску в шинах (Siemens)) |
| 97 | 7,5 A W221: блок керування аудіо-відео контролером (задня мультимедійна розважальна система) |
| 98 | Не використовується |
| 99 | Не використовується |
| 100 | Не використовується |
| 101 | Лівий задній дисплей 10A |
| Дисплей ззаду справа | |
| 102 | 40A Блок керування переднім правим сидінням |
| 103 | Блок керування ESP 7,5 A |
| 104 | Блок керування аудіотюнером 40A |
| 105 | Не використовується |
| 106 | Блок керування електронною платою (ETC) (Японія) |
| 107 | 5A C216: блок керування SDAR |
| 108 | 5A Блок керування заднім кондиціонером |
| 109 | 15A W221: проміжний роз’єм для заднього електричного вентилятора |
| 110 | 7,5 A W221: |
| Блок керування мультиконтурною спинкою заднього лівого сидіння | |
| Блок керування мультиконтурною спинкою заднього правого сидіння | |
| 111 | Блок керування HBF 5A |
| 112 | 5A W221: |
| Блок керування передніми лівими дверима | |
| Блок керування передніми правими дверима | |
| 113 | Не використовується |
Блок запобіжників на панелі праворуч
Він встановлений у правій частині приладової панелі зліва, за захисною кришкою.
Схема
Позначення
| 70 | 40A C216: блок керування правими дверима |
| W221: Блок керування передніми правими дверима | |
| 71 | 15A Блок керування KEYLESS-GO |
| 72 | 7.5AS 400 Hybrid: піротехнічний роз’єднувальний елемент |
| 73 | Блок керування 5A COMAND (Японія) |
| Блок керування системою екстреного виклику | |
| 74 | 30A блок управління HDS (дистанційне закриття дверей багажника) |
| 75 | 10A S 400 Hybrid: |
| Системний блок керування батареєю | |
| Блок керування силовою електронікою | |
| 76 | Двигун 642.8: реле живлення AdBlue® |
| 15A S 400 Hybrid: реле вакуумного насоса (+) | |
| 77 | Акустичний підсилювач 50A |
| 78 | 25A S 65 AMG з двигуном 275: додаткове реле вентилятора |
| Двигун 642.8: реле живлення AdBlue® | |
| 15A Двигун 157, 278; S 400 Hybrid, CL 63 AMG: циркуляційний насос охолоджувача наддувочного повітря | |
| 79 | 7,5 A сирена тривоги |
| 80 | 40A C216: блок керування лівими дверима |
| W221: блок керування передніми лівими дверима | |
| 81 | 30A C216: блок керування системами заднього відсіку |
| 40A W221: блок керування задніми лівими дверима | |
| 82 | 30A C216: блок керування системами заднього відсіку |
| 40A W221: Блок керування задніми правими дверима | |
| 83 | Модуль сервоприводу автоматичної трансмісії 30A для системи “DIRECT SELECT” |
| 84 | 20A цифровий звуковий процесор |
| 85 | 10A AMG: накладки на пороги з підсвічуванням |
| 86 | Резерв |
| 87 | Резерв |
| 88 | Резерв |
| 89 | Резерв |
| 90 | 20A C216: нагрівач STH (додаткова система опалення) |
| W221: Нагрівач STH (незалежний) або ZUH (додатковий) | |
| 91 | Приймач дистанційного керування допоміжним нагрівачем 5A STH |
| S 400 Hybrid: передній блок керування SAM із модулем запобіжників і реле |
Задня коробка запобіжників і реле
Цей ящик встановлюється в багажному відділенні, за підлокітником заднього сидіння. Щоб отримати доступ, опустіть підлокітник і зніміть захисну кришку.
Схема
Розподіл
| 115 | 50A Обігрів заднього скла | |
| 116 | 10A Двигун 157, 275, 278: циркуляційний насос охолоджувача наддувочного повітря | |
| Двигун 156: циркуляційний насос масляного радіатора двигуна | ||
| S 400 Hybrid: Силова електроніка циркуляційного насоса 2 | ||
| 117 | Задня запальничка 15A | |
| 118 | 30A двигун 629, 642: паливний насос | |
| 15A S 400 Hybrid: Силова електроніка циркуляційного насоса 1 | ||
| 15A Двигун 642.8, 651 з 1.6.11: компресор холодоагенту з магнітною муфтою | ||
| 119 | 7,5 A Передня центральна панель керування | |
| 120 | Резерв | |
| 121 | Блок керування аудіотюнером на 10 А | |
| 122 | 7,5A Блок керування COMAND | |
| 123 | 40A W221: передній правий реверсивний натягувач ременя безпеки | |
| 124 | 40A W221: Передній лівий реверсивний натягувач ременя безпеки | |
| 125 | 5A Блок керування голосовим керуванням (SBS) | |
| 126 | Стельова панель керування 25A | |
| 127 | Нижній насос спинки сидіння 30A | |
| Пневматичний насос для багатоконтурного сидіння | ||
| Повітряний насос для динамічного регулювання сидіння | ||
| 128 | 25A Двигун 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278, 642: блок керування паливним насосом | |
| 129 | 25A UHI (універсальний інтерфейс мобільного телефону) Блок керування Стельовий блок керування | |
| 130 | 30A блок керування електричним стоянковим гальмом | |
| 131 | Модуль підсилювача антени 7,5 А над заднім вікном | |
| 133 | Блок керування розпізнаванням причепа 15A | |
| Камера заднього виду 5A | ||
| 134 | 15A Розетка в багажному відділенні | |
| 135 | 7,5 A Радарний блок керування (SGR) | |
| Блок керування ПТС (ПАРКТРОНІК) | ||
| 136 | 7.5A Engine 642.8: блок керування AdBlue® | |
| 137 | 7,5 A З 1.9.10: камера заднього виду | |
| 138 | Навігаційний процесор 5A (Тайвань, до 31.08.10) | |
| Блок керування системою екстреного виклику | ||
| Під’єднання до телевізора/тюнера (Японія) | ||
| 139 | Ящик-холодильник 15A на спинці заднього сидіння | |
| 140 | 15A Вилка прикурювача з підсвічуванням попільнички, ззаду | |
| Розетка 115 В | ||
| 141 | Блок керування камерою заднього виду 5A | |
| Модуль живлення камери заднього виду | ||
| 142 | Блок керування PTS 7,5A (PARKTRONIC) | |
| Блок керування радіолокаційним датчиком (SGR) | ||
| Блок керування відеодатчиками та радарними датчиками (з 1.9.10) | ||
| 143 | 25A блок керування заднім сидінням | |
| 144 | 25A блок керування заднім сидінням | |
| 145 | 20A AHV роз’єм дишла, 13-контактний | |
| 146 | Блок керування розпізнаванням причепа 25A | |
| 147 | Резерв | |
| 148 | 25A Кінцева муфта клема 30 панорамний розсувний люк | |
| 149 | Модуль керування панорамним розсувним люком 25A | |
| 150 | Комбінований ТВ-тюнер 7,5 A (аналоговий/цифровий) | |
| Під’єднання до телевізора/тюнера (Японія) | ||
| 151 | 20A Блок керування виявлення причепа 25A Модуль керування електричним стоянковим гальмом | |
| 152 | Блок керування перетворювачем постійного/змінного струму на 25 A 7,5 A Модуль підсилювача антени над заднім вікном | |
| Реле | ||
| M | Реле клеми 15 (2) резерв 1 (реле перемикання) | |
| Н | Релейна клема 15R | |
| O | Реле розетки | |
| P | Реле обігріву заднього скла | |
| Q | Двигун 156, 157, 275, 278, 629: реле циркуляційного насоса | |
| S 400 Hybrid: реле 2 силової електроніки циркуляційного насоса | ||
| R | реле прикурювача | |
| S | Двигун 642, крім 642.8: реле паливного насоса | |
| Двигун 642.8, 651 з 1.6.11: магнітна муфта компресора холодоагенту | ||
| S 400 Hybrid: реле циркуляційного насоса 1 силова електроніка |
Запобіжники 117 і 134 відповідають за прикурювач.
Силова коробка запобіжників
У салоні, з правого боку від пасажира, прикріплений ще один блок запобіжників.
Фото – приклад
Схема
Призначення
| 2 | Генератор 400 А (G2) |
| 3 | Електрогідравлічний підсилювач керма 150A |
| Двигун 629, 642: кінець часу роботи свічки розжарювання | |
| 4 | Коробка запобіжників у салоні F32/4 |
| 5 | 100A Двигун всмоктування та вентилятор кондиціонера з вбудованим регулятором |
| 6 | 150A передній блок керування SAM із запобіжником і модулем реле |
| 7 | Блок керування ESP 40A |
| S 400 Hybrid: блок керування регенерацією енергії гальм | |
| 8 | Блок керування ESP 25A |
| S 400 Hybrid: блок керування регенерацією енергії гальм | |
| 9 | 25A передній блок керування SAM із запобіжником і модулем реле |
| 10 | Резерв |
| Реле | |
| F32/4k2 | Реле для відключення струму спокою |
Додаткові запобіжники та реле системи Adblue також можна встановити в багажнику.
На цьому все, якщо є що додати – пишіть в коментарях.