2 покоління Шкода Октавія є на основі A5 платформа. Випускався в 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 і 2013 роках з універсалами і ліфтбеками, як з бензиновими, так і з дизельними двигунами. У цьому матеріалі ми наведемо позначення Skoda Octavia a5 (MK2) блоки запобіжників і реле, їх розташування, фотографії та схеми. Окремо виділимо запобіжники, що відповідають за прикурювач і омивач
Кількість елементів в коробках і їх призначення можуть відрізнятися від представлених і залежать від року випуску, рівня комплектації автомобіля і країни доставки.
Пасажирський салон
Блок запобіжників
Він розташований на торці приладової панелі за захисною кришкою.На зворотному боці якого у вигляді брошури слід знайти поточне позначення запобіжників.
Схема запобіжників шкода октавія а5
Призначення
| 1 | 10A Діагностичний роз’єм, блок управління двигуном, паливний насос |
| 2 | 5A Блок управління ABS, ESP |
| 3 | 5A Подушки безпеки |
| 4 | 5А Обігрівач, кондиціонер, ліхтар заднього ходу |
| 5 | 5A Електрорегулювання світла фар |
| 6 | 5A Комбінація приладів, блок управління АКПП, блок управління електропідсилювачем керма, система допомоги при паркуванні |
| 7 | Резерв |
| 8 | Резерв |
| 9 | Резерв |
| 10 | Резерв |
| 11 | Резерв |
| 12 | 10A Блок керування центральним замком |
| 13 | 10А Блок управління зовнішнім освітленням, стоп-сигнали |
| 14 | 5A Блок керування автоматичною коробкою передач, блокування селектора передач |
| 15 | 7.5A Блок керування внутрішнім освітленням |
| 16 | 10А Система клімат-контролю |
| 17 | Додаткове обладнання |
| 18 | 5A Датчики допомоги при паркуванні |
| 19 | 5A Блок керування тяговою зчіпкою |
| 20 | 5A Система допомоги під час рушання в гору |
| 21 | Резерв |
| 22 | 40A Вентилятор системи клімат-контролю |
| 23 | 30A Склопідйомник для передніх вікон |
| 24 | Запобіжник прикурювача на 15 А |
| 25 | 25 / 30А Обігрів заднього скла.Додатковий обігрівач |
| 26 | Магістральна розетка 20А |
| 27 | 15A Реле паливного насоса, паливні форсунки |
| 28 | Додаткове обладнання |
| 29 | 10А Блок керування двигуном |
| 30 | 20A Блок керування автоматичною коробкою передач |
| 31 | Гальмівний вакуумний насос 20А |
| 32 | 30A Скло задніх дверей |
| 33 | 25А електричний люк |
| 34 | 20A Блок керування функціями комфорту |
| 35 | 5A Протиугінна система |
| 36 | 20А Омивачі фар |
| 37 | 20A Підігрів передніх сидінь |
| 38 | 30A Підігрів заднього сидіння |
| 39 | Резерв |
| 40 | Тепловентилятор 40А |
| 41 | 15A Склоочисник задніх дверей |
| 42 | 15А Омивач лобового скла |
| 43 | 15A Тягово-зчіпний пристрій |
| 44 | 20A Тягово-зчіпний пристрій |
| 45 | 15A Тягово-зчіпний пристрій |
| 46 | 5A Форсунки омивача з підігрівом |
| 47 | 5А Реле додаткового обігрівача |
| 48 | Резерв |
| 49 | 5А вимикач центрального світла |
Запобіжник №24 на 15А відповідає за прикурювач.І для склоомивача номер 42 теж 15А.
Релейна коробка
Він розташований під самою панеллю приладів, за панеллю обшивки.
Тип 1
Схема запобіжників шкода октавія а5 – №2
Позначення
- В4 – реле напруги живлення (30)
- B5 – реле обігріву заднього скла
- B6 – реле звукового сигналу
- B7 – реле -1 насос склоомивача
- B8 – реле -2 насоса склоомивача
- B9 – комутаційне реле для контакту X
Тип 2
У цій версії також присутній центральний блок управління.
Релейна коробка під ЦБУ
Схема запобіжників шкода октавія а5 – №3
Призначення
- реле напруги живлення (15) -J329-
- Реле обігріву заднього скла -J9-
- реле напруги живлення (50) -J682- / реле 1 стартера -J906-
- реле паливного насоса (підвищення тиску в системі подачі палива) -J643- (для двигунів з кодами BUD, CGGA, BSE, BSF, CMXA, CHGA) реле паливного насоса -J17- (для дизельних двигунів)
- Перемикаюче реле для клеми X -J59-
Додаткова релейна коробка над центральним блоком керування
Захищені компоненти
- D1 – Реле автономного обігрівача -J485- (для автомобілів з автономним додатковим нагрівачем) реле низької потужності тепла -J359- (для автомобілів з додатковим резистивним нагрівачем (PTC))
- D2.1 Реле звукового сигналу -J4-
- D2.2 – Реле паливного насоса (для літер двигуна BUD, CGGA, BSE, BSF, CMXA, CHGA) – Реле додаткового паливного насоса -J832- (для літер двигуна CLCA, CLCB, CFHF, CFHC, CEGA)
- D3 – Реле високої потужності тепла -J360- (на автомобілях з додатковим резистивним нагрівачем (PTC))
D3.1 – Реле нагнітача свіжого повітря -J13- (на автомобілях з автономним додатковим нагрівачем)</ li> - D3.2 – Реле паливного насоса додаткового обігрівача -J749- (на автомобілях з автономним додатковим обігрівачем)
- D4 – Реле стартера 2 -J907-
- D5.1 – реле омивача фар -J39
- D5.2 – Реле нагрівального елемента -J925- (на двигуні буквене позначення CAYC)
Плита не працює? У деяких моделях передбачений термозапобіжник для плити, який знаходиться окремо.
Моторний відсік
Він розташований з лівого боку підпідголовного простору під захисним кожухом і складається з 2 відділів:
- відділ запобіжників і реле
- відділ потужних запобіжників у вигляді плавких вставок
Схема блоку запобіжників і реле шкода а5
Призначення
| 1 | Резерв | |
| 2 | 5A Перемикачі на рульовій колонці | |
| 3 | 5А діагностичний роз’єм | |
| 4 | 30A Гідроелектронний модуль ABS | |
| 5 | 15A Блок керування автоматичною коробкою передач | |
| 6 | 5А Комбінація приладів | |
| 7 | Резерв | |
| 8 | Аудіосистема 15А | |
| 9 | 5А тел | |
| 10 | 5А Живлення реле блоку управління двигуном | |
| 11 | 20А Блок керування додатковим опаленням та вентиляцією | |
| 12 | 5A Блок керування шиною даних | |
| 13 | 15A Блок керування двигуном | |
| 14 | 20А запалювання | |
| 15 | 5 15A Датчик концентрації кисню, реле паливного насоса, реле свічки розжарювання | |
| 16 | Блок управління ABS 30A | |
| 17 | 15А Звуковий сигнал | |
| 18 | Підсилювач звуку 30А | |
| 19 | 30A Склоочисники | |
| 20 | Резерв | |
| 21 | 15А датчик концентрації кисню | |
| 22 | 5A Перемикач педалі зчеплення гальма | |
| 23 | 5/10 15А Додатковий повітряний насос, паливний насос високого тиску, датчик витрати повітря | |
| 24 | 10A Клапан рециркуляції вихлопних газів | |
| 25 | 30А Права фара | |
| 26 | 30А Ліва фара | |
| 27 | 40A Додатковий повітряний насос, підігрів | |
| 28 | 40А Стартер | |
| 29 | 50А Клещи живлення 30 | |
| 30 | 50A Клема X – обладнання, підключене до цієї клеми, автоматично вмикається під час запуску двигуна. |
Реле
- R1 – реле двигуна вентилятора радіатора
- R2 – Реле управління АКПП
- R3 – реле напруги живлення (15)
Залишилися запитання? Азадавайте їх у коментарях.
