Форд Експлорер третього покоління надійшов у продаж у січні 2001 року для моделі 2002 року. Рік випуску 2002, 2003, 2004, 2005. У нашій статті ви знайдете позначення запобіжників і реле Форд Експлорер зі схемами коробок і розташуванням. Зверніть увагу на запобіжник прикурювача.


Призначення елементів у коробках може відрізнятися від представленого. Перевірте технічну документацію.
Зміст статті
Пасажирський салон
Блок запобіжників і реле розташований під панеллю приладів з боку водія.
Блок запобіжників
Схема
Призначення
| 1 | 30A модуль пам’яті сидіння, сидіння водія з електроприводом, поперековий відділ водія з електроприводом |
| 2 | 20A Moonroof |
| 3 | 20A радіо, підсилювач, DVD |
| 4 | Модуль переднього склоочисника 5A |
| 5 | 15A мигаюче реле (поворот, небезпека) |
| 6 | 10A Key-in-chime |
| 7 | 15A Підігрів дзеркал |
| 8 | 5A PCV з підігрівом (лише двигун 4,0 л) |
| 9 | 15A Не використовується |
| 10 | Котушка реле підсвічування з підігрівом 10 А, контакт зчеплення кондиціонера |
| 11 | 20A Підігрів сидінь |
| 12 | 5A 4×4 (перемикач) |
| 13 | Перемикач скасування овердрайву 5A |
| 14 | 5A PATS |
| 15 | 5A Модуль заднього склоочисника, кластер |
| 16 | Дзеркало з електроприводом 5A, ручний клімат-контроль, TPMS |
| 17 | Котушка реле із затримкою доступу на 15 A/Котушка економії батареї та контакти/Лампи для читання та бардачок |
| 18 | 10A гнучкий паливний насос |
| 19 | 10A Модуль керування обмеженнями (RCM) |
| 20 | 5A Перемикач сидіння водія з пам’яттю, модуль сидіння водія, модуль безпеки кузова (BSM), світлодіод PATS |
| 21 | 5A Комбінація приладів, компас, котушка проблиски |
| 22 | 10A ABS, контролер IVD |
| 23 | 15A Не використовується |
| 24 | Прикурювач 15A, OBD II, нейтральний буксир |
| 25 | Режим 5A – привод температури для додаткового клімат-контролю, котушка реле зарядки акумулятора причепа, TPMS |
| 26 | 7,5 A система допомоги при паркуванні заднім ходом, блокування перемикання гальм, перемикач IVD |
| 27 | 7,5A дзеркало з автоматичним затемненням, цифровий датчик дальності передачі, лампи заднього ходу |
| 28 | Радіо 5A (початок) |
| 29 | Цифровий датчик діапазону передачі 10 A, живлення PWR до запобіжника №28 (початкове живлення) |
| 30 | Денні ходові вогні (DRL) 5A, клімат-контролер DEATC, ручний клімат-контроль, ручний регулятор температури клімат-контролю |
Запобіжники прикурювача (розетки) – це запобіжник №24 (прикурювач) у блоку запобіжників панелі приладів та запобіжники №7 (розетка живлення №2), №9 (розетка живлення №1). ) у блоку запобіжників у моторному відсіку.
Реле
Верхня сторона
Схема
Захищені компоненти
| Реле 1 | Реле мигалки |
| Реле 2 | Розморожування ззаду |
| Реле 3 | Додаткове реле із затримкою |
| Реле 4 | Відкрити |
| Реле 5 | Економія акумулятора |
| Реле 6 | Відкрити |
| Реле 7 | Відкрити |
Моторний відсік
Основний блок запобіжників
Він розташований у моторному відсіку зліва.
Схема
Позначення
| 1 | 60A PJB 1 |
| 2 | 30A BSM |
| 3 | Не використовується |
| 4 | 30A Розморожування ззаду |
| 5 | Насос антиблокувальної гальмівної системи (ABS) 40A |
| 6 | 60A із затримкою доступу, електросклопідйомники, аудіо |
| 7 | Точка живлення 20A №2 |
| 8 | 30A 4×двигун перемикання передач |
| 9 | Точка живлення 20 А №1 |
| 10 | 30A модуль ABS (клапани) |
| 11 | Модуль керування трансмісією (PCM) 40A |
| 12 | 50A Реле запалювання, реле стартера |
| 13 | Заряд батареї для буксирування причепа 40 А, покажчики повороту для буксирування причепа |
| 14 | 10A Денні ходові вогні (DRL) (Канада) |
| 15 | Пам’ять 15A (PCM/DEATC/кластер), плафони |
| 16 | 15A Габаритні ліхтарі, Габаритні ліхтарі Autolamp, Котушка реле передніх протитуманних фар |
| 17 | 5A Двошвидкісний 4×4 (котушки реле) |
| 18 | 20A PCM із двошвидкісною муфтою 4×4 |
| 19 | 20A Реле дальнього світла |
| 20 | Модуль електричних гальм причепа 30A |
| 21 | 30A Двигун переднього склоочисника |
| 22 | 20A Ближнє світло, автоматична лампа |
| 23 | 30A, вимикач запалювання, діод PCM |
| 24 | Не використовується |
| 25 | 15A Гальмо увімкнено-вимкнено |
| 26 | Паливний насос 20A |
| 27 | Паркові лампи для буксирування причепа на 20 A, резервне кріплення для буксирування причепа |
| 28 | 20A звукове реле |
| 29 | 60A PJB 2 |
| 30 | 20A Двигун заднього склоочисника |
| 31 | Не використовується |
| 32 | Не використовується |
| 33 | 30A Допоміжний двигун повітродувки |
| 34 | Пасажирське сидіння з електроприводом 30A, регульовані педалі (без пам’яті) |
| 35 | Не використовується |
| 36 | Мотор повітродувки 40A |
| 37 | 15A реле зчеплення кондиціонера, трансмісія |
| 38 | 15A HEGO, VMV, CMS, ESM, CVS |
| 39 | Форсунки 15A, котушка реле паливного насоса |
| 40 | 15A живлення PCM |
| 41 | 15A Котушка на штекері (лише двигун 4,6 л), котушка запалювання (тільки двигун 4,0 л) |
| 42 | 10A Праве ближнє світло |
| 43 | 10A Ліве ближнє світло |
| 44 | 15A Передні протитуманні фари |
| 45 | 2/5A реле тиску гальма (автомобілі без AdvanceTrac) |
| 46 | 20A Дальнє світло |
| 47 | Реле сирени |
| 48 | Реле паливного насоса |
| 49 | Реле дальнього світла |
| 50 | Реле передніх протитуманних фар |
| 51 | Реле DRL (Канада) |
| 52 | Реле зчеплення кондиціонера |
| 53 | Реле правого повороту буксирування причепа |
| 54 | Реле лівого повороту буксирування причепа |
| 55 | Реле двигуна вентилятора |
| 56 | Реле стартера |
| 57 | Реле PCM |
| 58 | Реле запалювання |
| 59 | Не використовується |
| 60 | діод PCM |
| 61 | Діод зчеплення кондиціонера |
| 62 | Автоматичний вимикач склопідйомників на 30 А |
Коробка допоміжного реле
Встановлено з правого боку.
Схема
Призначення
- 64 – Tvvo-швидкість двигуна 4×4 за годинниковою стрілкою
- 65 – двошвидкісний двигун 4×4 проти годинникової стрілки
- 66 – Відкрити
Задня коробка реле
Схема
Захищені схеми
| Реле 14 | Не використовується |
| Реле 15 | Задні ліхтарі для буксирування причепа |
| Реле 16 | Не використовується |
| Реле 17 | Не використовується |
| Реле 18 | Не використовується |
| Реле 19 | Паркові ліхтарі для буксирування причепа |
| Реле 20 | Заряд акумулятора причепа |
| Реле 21 | Не використовується |
| Реле 22 | Вогні наближення |
| Реле 23 | Не використовується |
| Діод 3 | Не використовується |
| Діод 4 | Не використовується |
Â
Знайшли помилку або є що додати – пишіть в коментарях.