Mercedes ML W164 – це друге покоління позашляховиків Mercedes-Benz M-класу, які випускалися в 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 і 2012 роках з бензиновими та дизельними двигунами ML. 280 CDI, ML 300, ML 320, ML 350, ML 420, ML 450, ML 500, ML 550, ML 620, ML 63 AMG. За цей час модель пройшла рестайлінг. Ця інформація також буде корисна власникам Mercedes GL X164 GL 320, GL 350, GL 420, GL 450 і GL 500 4MATIC, оскільки ці моделі мають схожі електричні схеми. У цій статті ми покажемо розташування електронних блоків управління, опис запобіжників і реле Мерседес 164 зі схемами коробок, фото приклади їх виконання і розташування. Виберіть запобіжник, який відповідає за прикурювач.
Розташування блоків і призначення елементів в них можуть відрізнятися від представлених і залежати від року випуску і рівня електрообладнання. Перевірте призначення за своїми схемами, які розташовані біля блоків запобіжників і реле.
Приклад
Зміст статті
Місцезнаходження
Макет
Призначення
| 1 | Електронний блок керування ABS | |
| 2 | Блок керування нагрівачем кондиціонера – на панелі керування нагрівачем кондиціонера | |
| 3 | Резистор двигуна вентилятора обігрівача/кондиціонера – поруч із двигуном вентилятора | |
| 4 | Датчик сонячного світла (кондиціонер) Датчик дощу (склоочисник) – верхнє центральне лобове скло | |
| 5 | Підсилювач антени – двері багажника | |
| 6 | Датчик удару SRS зі сторони водія | |
| 7 | Датчик удару SRS зі сторони пасажира | |
| 8 | Датчик бічного удару, сторона водія – верхня середня стійка | |
| 9 | Датчик бічного зіткнення, сторона пасажира – верхня частина середньої стійки | |
| 10 | Тривожна сирена | |
| 11 | Підсилювач аудіовиходу – під сидінням | |
| 12 | Блок керування додатковим обігрівачем – за колісною аркою | |
| 13 | Блок керування додатковим обігрівачем – під заднім лівим сидінням | |
| 14 | Акумулятор – під сидінням | |
| 15 | Блок керування дистанційним контролем (круїз-контроль) | |
| 16 | Шина даних CAN, блок керування шлюзом | |
| 17 | Діагностичний роз’єм (DLC) | |
| 18 | Блок керування блокуванням диференціалу – для порожнистих багажних відділень | |
| 19 | Електричний блок керування двері водія – у дверях | |
| 20 | Електричний блок керування дверима пасажира в дверях | |
| 21 | Електронний блок керування двигуном, V8 – простір для ніг спереду | |
| 22 | Електронний блок керування двигуном, V6 – верхня частина двигуна | |
| 23 | Електронний блок керування двигуном, Дизель – за колісною аркою | |
| 24 | Блок керування двигуном вентилятора охолодження – у двигуні вентилятора охолодження | |
| 25 | Блок керування паливним насосом, зліва – під заднім сидінням | |
| 26 | Блок керування паливним насосом, справа – під заднім сидінням | |
| 27 | Блок запобіжників/реле, моторний відсік 1 | |
| 28 | Блок запобіжників/реле, моторний відсік 2 | |
| 29 | Блок запобіжників/реле, приладова панель | |
| 30 | Блок запобіжників/реле, багажне відділення – за правою задньою обшивкою | |
| 31 | Блок запобіжників/реле, під сидінням | |
| 32 | Блок керування лівою фарою (ксенонові фари) | |
| 33 | Блок керування фарою правою (ксенонові фари) | |
| 34 | Блок керування фарами – під сидінням | |
| 35 | Звуковий сигнал, лев. | |
| 36 | Звуковий сигнал, правильно. | |
| 37 | Блок керування замком запалювання | |
| 38 | Блок керування комбінацією приладів | |
| 39 | Блок керування безключовим доступом – права сторона багажного відділення | |
| 40 | МФУ 1 – простір для ніг – функції: центральний замок, електросклопідйомники, протитуманні фари, фари, дальнє світло, підігрів сидінь, підігрів форсунок омивача лобового скла, омивачі фар, звукові сигнали, поворотники, переднє положення, склоочисник омивач лобового скла | |
| 41 | Багатофункціональний модуль керування, 2-дюймовий блок запобіжників/реле в багажному відділенні – функції: протиугінна система, центральний замок (задній), задній розморожувач, склоочисник/омивач заднього скла, фари (задні), покажчики повороту (Задній), Реле електроприводу сидінь (пасажир), стоп-сигнали, блок управління дверима багажника, електричний роз’єм причепа | |
| 42 | Багатофункціональний блок керування 3 – у багатофункціональному перемикачі (підвісна консоль) – функції: протиугінна система, дистанційне керування дверима гаража, внутрішні лампи, люк, датчик дощу (склоочисник) | |
| 43 | Блок керування навігаційною системою | |
| 44 | Блок керування системою паркування – під сидінням | |
| 45 | Блок керування складанням заднього сидіння – під заднім лівим сидінням | |
| 46 | Блок керування камерою заднього виду – під сидінням | |
| 47 | Блок керування живленням сидіння водія – під сидінням | |
| 48 | Блок керування живленням пасажирського сидіння – під сидінням | |
| 49 | Блок керування підігрівом сидінь – під заднім правим сидінням | |
| 50 | Блок керування системою визначення присутності пасажира на сидінні – під сидінням | |
| 51 | Блок керування електрообладнанням рульової колонки – під кермом | |
| 52 | Електричний блок керування люком | |
| 53 | Електронний блок керування SRS | |
| 54 | Блок керування підвіскою | |
| 55 | Електричний блок керування задніми дверима – для порожнистих багажних відділень | |
| 56 | Блок керування телефоном – під заднім лівим сидінням | |
| 57 | Блок керування роздавальною коробкою | |
| 58 | Електронний блок керування коробкою передач – у коробці передач | |
| 59 | Електронний блок керування трансмісією (трансмісія DSG) – на коробці передач | |
| 60 | Блок керування контролем тиску в шинах – на блоку запобіжників/реле в багажнику | |
| 61 | Блок системи голосової активації – під заднім лівим сидінням | |
| 62 | Датчик бокового руху |
Блоки запобіжників і реле
Схема
Позначення
- F3 – блок запобіжників на панелі приладів (з боку пасажира)
- F4 – Блок запобіжників і реле в багажному відділенні
- F32 – блок запобіжників у моторному відсіку
- F33 – блок запобіжників у ніші акумулятора
- F37 – блок запобіжників AdBlue® (для двигуна 642.820 з 1.7.09)
- F58 – блок запобіжників і реле в моторному відсіку
Моторний відсік
Блок запобіжників і реле
Ця коробка розташована з правого боку під капотом.
Схема
Розподіл
| 100 | Мотор склоочисника 30A |
| 101 | 15A Двигун всмоктування та вентилятор кондиціонера з вбудованим регулятором |
| Двигуни 156: Електр. клема 87 M3e | |
| Двигуни 113: Клапан перемикання регенерації | |
| Двигуни 156, 272, 273: Клапан перемикання регенерації | |
| Двигуни 272, 273: | |
| Кабельний наконечник електрик. клеми ланцюга 87M1e | |
| Блок керування всмоктуючим вентилятором | |
| Двигуни 629: | |
| Блок керування системою CDI | |
| Кабельний наконечник електрик. ланцюги терміналу 30 | |
| Блок керування всмоктуючим вентилятором | |
| 164.195 (ML 450 Hybrid): | |
| Блок керування ME | |
| Штепсельне з’єднання двигун/моторний відсік | |
| Двигуни 642, крім 642.820: | |
| Блок керування системою CDI | |
| Датчик O2 перед каталітичним нейтралізатором | |
| Блок керування всмоктуючим вентилятором | |
| Двигуни 642.820: датчик O2 перед каталітичним нейтралізатором | |
| 102 | Двигуни 15A 642.820 до 31.7.10: циркуляційний насос масляного радіатора коробки передач |
| Двигуни 156: циркуляційний насос масляного радіатора двигуна | |
| 10A 164.195 (ML 450 Hybrid): | |
| Циркуляційний насос масляного радіатора коробки передач | |
| Насос охолоджуючої рідини, низькотемпературний контур | |
| 103 | 25A Кабельний наконечник електрик. клеми ланцюга 87M1e |
| Блок керування системою CDI | |
| До 2008 року; двигуни 113, 272, 273: блок керування ME | |
| 20A 164.195 (ML 450 Hybrid): блок керування ME | |
| Двигуни 272, 273: блок керування ME | |
| 104 | 15A Двигуни 156, 272, 273: Електричний кабельний наконечник. клема 87 M2e |
| Motors 629: Кабельний наконечник електричний. ланцюги терміналу 87 | |
| Мотори 642.820: кабельний наконечник електрик. клема 87 D2 | |
| Двигуни 642, крім 642.820: блок керування системою CDI | |
| 164.195 (ML 450 Hybrid): | |
| Штепсельне з’єднання джгута проводів для салону та двигуна | |
| Блок запобіжників і реле в моторному відсіку | |
| Двигуни 113: блок керування ME | |
| 105 | Двигуни 15A 156, 272, 273: |
| Блок керування ME | |
| Кабельний наконечник електрик. клема 87 M1i | |
| Двигуни 629: блок керування системою CDI | |
| Двигуни 642.820: | |
| Блок керування системою CDI | |
| Реле паливного насоса | |
| Двигуни 642, крім 642.820: | |
| Блок керування системою CDI | |
| Реле паливного насоса (з 2009) | |
| Стартер (до 2008) | |
| 164.195 (ML 450 Hybrid): штепсельне з’єднання для джгута проводів салону та двигуна | |
| Мотори 113: екранований ел. ланцюги клеми 15 | |
| 106 | Не використовується |
| 107 | Двигуни 40A 156, 272 і 273: електричний повітряний насос |
| 164.195 (ML 450 Hybrid): Двигун/моторний відсік підключеного штекерного з’єднання | |
| 108 | Компресорний блок AIRmatic 40A |
| 109 | Блок керування ESP 25A |
| 164.195 (ML 450 Hybrid): блок керування рекуперативним гальмом | |
| 110 | Сирена тривоги 10A |
| 111 | Модуль сервоприводу автоматичної коробки передач 30A для системи “DIRECT SELECT” |
| 112 | 7,5 A Передня ліва фара |
| Передня права фара | |
| 113 | 15A Лівий рупор |
| Правий гудок | |
| 114 | 5A До 2008: не використовувався |
| З 2009: блок керування SAM, спереду | |
| Двигуни 629: блок керування системою CDI | |
| 115 | Блок керування ESP 5A |
| 164.195 (ML 450 Hybrid): блок керування рекуперативним гальмом | |
| 116 | 7,5 A Електричний модуль керування VGS |
| 164.195 (ML 450 Hybrid): Блок керування для повністю інтегрованої системи керування коробкою передач, гібрид | |
| 117 | Блок керування Distronic 7,5 A |
| 118 | Двигуни 5A 156, 272, 273: блок керування ME |
| Двигуни 629, 642: блок керування системою CDI | |
| 119 | Двигуни 5A 642.820: блок керування системою CDI |
| 120 | 10A двигуни 156, 272, 273: |
| Блок керування ME | |
| Реле ланцюга клеми 87, двигун | |
| Двигуни 113: блок керування ME | |
| Двигуни 629: блок керування системою CDI | |
| Мотори 629, 642: реле електричного кола клеми 87, двигун | |
| 121 | 20A Нагрівач STH |
| 164.195 (ML 450 Hybrid): блок реле та запобіжників 2 у моторному відсіку | |
| 122 | 25A Двигуни 156, 272, 273, 629, 642: стартер |
| Двигуни 113, 272, 273: блок керування ME | |
| 123 | 20A Двигуни 642: датчик конденсації паливного фільтра з нагрівальним елементом |
| Двигуни 629, 642 з 1.9.08: датчик конденсації паливного фільтра з нагрівальним елементом | |
| 124 | 7.5A Модель 164.120/122/822/825 від 1.6.09; 164.121/124/125/824: Електрогідравлічний підсилювач керма |
| 164.195 (ML 450 Hybrid): | |
| Електрогідравлічний підсилювач керма | |
| Блок керування компресором електричного кондиціонера | |
| 125 | 7,5 A 164.195 (ML 450 Hybrid): блок керування силовою електронікою |
| Реле | |
| A | Реле режиму склоочисника 1/2 |
| B | Реле ввімкнення/вимкнення склоочисника |
| C | Двигуни 642: додатковий циркуляційний насос для охолодження масла коробки передач |
| Двигуни 156: реле циркуляційного насоса охолоджуючої рідини | |
| D | Реле ланцюга клеми 87, двигун |
| E | Реле повітряного насоса |
| F | Реле сирени |
| G | Реле компресора пневматичної підвіски |
| H | Релейна клема 15 |
| Я | Реле стартера |
Силова коробка запобіжників
Розташований за блоком запобіжників і реле, за лічильником.
Схема
Призначення
- 4 – Не використовується
- 5 – 40A 164.195 (ML 450 Hybrid): блок керування рекуперативною гальмівною системою
- Блок керування ESP 6 – 40 A, 80 A – 164.195 (ML 450 Hybrid): електрогідравлічний підсилювач керма
- Вентилятор всмоктування 7 – 100 А для двигуна та кондиціонера з вбудованим регулятором
- 8 – 150 A До 2008: Блок запобіжників і реле в моторному відсіку, 100 A З 2009: Блок запобіжників і реле в моторному відсіку
Пасажирський салон
Коробка в панелі
Він розташований з правого боку панелі приладів, за захисною кришкою.
Схема
Декодування
| 10 | Електронний контролер вентилятора підсилювача на 10 А |
| 11 | Комбінація приладів 5A |
| 12 | 15A Пульт керування КЛА (автоматична система клімат-контролю люкс) |
| Панель керування KLA (автоматична система клімат-контролю класу люкс) | |
| 13 | 5A Електронний модуль рульової колонки |
| Панель керування верхнього блоку | |
| 14 | Блок керування 7,5 A EZS |
| 15 | Електронний компас 5A |
| блок керування мультимедійним інтерфейсом | |
| 16 | Не використовується |
| 17 | Не використовується |
| 18 | Не використовується |
Ящик біля акумулятора
Під пасажирським сидінням, з правого боку, біля акумуляторної батареї встановлено ще один блок запобіжників.
Схема
Призначення
| 78 | 100 A до 30.06.09: додатковий PTC нагрівач |
| 150A До 2008 року, з 1.7.09: додатковий нагрівач PTC | |
| 79 | Блок керування SAM 60A, ззаду |
| 80 | Блок керування SAM 60A, ззаду |
| 81 | Двигуни 40A 642.820: реле живлення AdBlue® |
| 150A З 1.7.09: блок запобіжників і реле в моторному відсіку (крім двигунів 642.820) | |
| 164.195 (ML 450 Hybrid): реле вакуумного насоса (+) | |
| До 2008: не використовувався | |
| 82 | Блок запобіжників і реле на 100 А в багажному відділенні |
| 83 | 5A Блок контролю ваги пасажира (США) |
| 84 | 10A блок керування SRS |
| 85 | 25A з 2009 року: Блок керування перетворювачем постійного/змінного струму (розетка 115 В) |
| 30A До 2008: Модуль сервоприводу для автоматичної трансмісії для системи “DIRECT SELECT” | |
| 86 | Коробка запобіжників на передній панелі на 30 А |
| 87 | Блок керування роздавальною коробкою 30A |
| 15A 164.195 (ML 450 Hybrid): блок реле та запобіжників 2, моторний відсік | |
| 88 | Блок керування SAM 70A, спереду |
| 89 | Блок керування SAM 70A, спереду |
| 90 | Блок керування SAM 70A, спереду |
| 91 | 40A З 2009: блок рециркуляції повітря кліматичної системи |
| До 2008: контролер вентилятора |
Багажне відділення
Блок запобіжників і реле
У багажному відділенні з правого боку за внутрішньою обшивкою знаходиться ящик із запобіжниками та реле.
Схема
Позначення
| 20 | 5A до 2008 року: модуль дахової антени |
| З 2009 року: шумовий фільтр радіоантени | |
| З 2009 року: блок керування групою мікрофонів (Японія) | |
| 21 | Блок керування HBF 5A |
| 22 | 5A блок керування PTS (помічник при паркуванні) |
| Приймальний блок для радіоуправління допоміжним обігрівачем STH | |
| 23 | 10A DVD-програвач |
| Задній блок керування аудіо | |
| Схеми електричних роз’ємів для мобільних телефонів (Японія) | |
| Компенсатор мережі GSM 1800 | |
| Модуль Bluetooth | |
| Блок керування UHI (універсальний інтерфейс мобільного телефону) | |
| 24 | 40A Передній правий рецесивний натягувач ременя безпеки |
| 25 | 15A Блок управління та індикації COMAND |
| 26 | 25A Блок керування передніми правими дверима |
| 27 | 30A Блок керування регулюванням сидіння з функцією пам’яті, передній пасажир |
| 28 | 30A Блок керування регулюванням сидіння водія з |
| пам’ять | |
| 29 | 40A Передній лівий рецесивний натягувач ременя безпеки |
| 30 | 40A З 2009 року: блок керування заднього багатомісного сидіння |
| Двигуни 156: | |
| Блок керування лівим паливним насосом | |
| Блок керування правим паливним насосом | |
| 164.195 (ML 450 Hybrid): термінал 30 електричного кабелю, блок керування паливним насосом | |
| 31 | 10A Блок управління підігрівом, вентиляцією сидінь і підігрівом керма |
| 32 | Блок керування 15A AIRMATIC |
| 33 | Блок керування системою Keyless-Go на 25 А |
| 34 | 25A Блок керування передніми лівими дверима |
| 35 | Підсилювач гучномовців 30A |
| З 2009: підсилювач сабвуфера | |
| 36 | 10A Блок керування системою екстреного виклику |
| 37 | Модуль живлення камери заднього виду 5A (Японія) |
| Блок керування камерою заднього виду (Японія) | |
| 38 | Цифровий ТБ-тюнер 10A |
| До 2008: блок керування аудіоінтерфейсом (Японія) | |
| З 2009 року: комбінований ТВ-тюнер (аналоговий/цифровий) (Японія) | |
| 164.195 (ML 450 Hybrid): високовольтний акумуляторний модуль | |
| 39 | 7,5 A блок керування RDK (система контролю тиску в шинах) |
| До 2008: блок керування SDAR (США) | |
| З 2009 року: блок керування тюнером високої чіткості | |
| З 2009: блок керування цифровим аудіомовленням | |
| З 2009 року: роз’ємне з’єднання зовнішньої частини навігаційної системи (Південна Корея) | |
| 40 | 40A до 2008 року: Модуль керування закриттям дверей багажника |
| 30A З 2009 року: блок керування дверима багажника | |
| 41 | Стельова панель керування 25A |
| 42 | 25A до 2008: двигун SHD |
| З 2009 року: панель керування на стелі | |
| 43 | 20A З 2009 року; двигуни 272, 273: блок керування паливним насосом |
| До 31.05.2006: двигун склоочисника дверей багажника | |
| З 01.06.2006: не використовується | |
| 44 | 20A до 31.05.2006: розетка 2-го ряду сидінь, ліворуч |
| До 31.05.2006: розетка 2-й ряд справа | |
| З 01.06.2006: не використовується | |
| З 2009: внутрішня розетка спереду (США) | |
| З 2009 року: розетка 115 В | |
| 45 | Розетка 20A в багажному відділенні |
| До 2008: розетка в салоні спереду | |
| З 2009 року: розетка 2-й ряд справа | |
| 46 | 15A Прикурювач, передній |
| 47 | 10A 164.195 (ML 450 Hybrid): високовольтний акумуляторний насос охолоджувальної рідини |
| З 2009 року: дверне освітлення | |
| 48 | 5A З 2009: Блок керування блокуванням заднього диференціала |
| З 2009 року; двигуни 642.820: реле подачі AdBlue | |
| З 1.7.09; для 164.195, 164.1 з двигуном 272 і 164.8 з двигуном 642 або 273: піротехнічний роз’єднувальний елемент | |
| 49 | 30A Обігрів заднього скла |
| 50 | 10A до 31.05.2006: двигун склоочисника дверей багажника |
| 15A з 01.06.2006: двигун склоочисника дверей багажника | |
| 51 | 5A Запірний клапан вугільного балончика |
| 52 | 5A До 31.05.09: передній лівий реверсивний натягувач ременя безпеки |
| До 31.05.09: передній правий реверсивний натягувач ременя безпеки | |
| З 2009: Блок керування блокуванням заднього диференціала | |
| 53 | Блок керування 5A AIRMATIC |
| Двигуни 156: | |
| Блок керування лівим паливним насосом | |
| Блок керування правим паливним насосом | |
| Двигуни 272, 273: блок керування паливним насосом | |
| З 2009: блок керування роздавальною коробкою | |
| 54 | Блок керування фарами 5A (з 01.06.2006) |
| Блок керування SAM, спереду | |
| 55 | 7,5 A Комбінація приладів |
| Поворотний перемикач зовнішнього освітлення | |
| 56 | 5A до 31.05.2006: діагностичний роз’єм |
| Двигуни 642.820: блок керування AdBlue® | |
| 164.195 (ML 450 Hybrid): блок керування паливним насосом | |
| 57 | 20A до 2008: паливний насос із датчиком рівня палива |
| Паливний насос (крім двигуна 156) | |
| 58 | Діагностична розетка 7,5 А |
| Центральний блок керування інтерфейсом | |
| 59 | 7,5 A З 2009 року: електромагнітна котушка підголівника NECK-PRO на спинці сидіння водія |
| З 2009 року: електромагнітна котушка підголівника NECK-PRO на спинці правого переднього сидіння | |
| 60 | Освітлення бардачка 5A з мікроперемикачем |
| Блок запобіжників і реле в моторному відсіку | |
| Задній блок керування SAM | |
| Ланцюг мобільного телефону з електричним роз’ємом | |
| Роз’ємне з’єднання VICS+ETC живлення (Японія) | |
| Повітряний насос для мультиконтурного сидіння (з 2009 р.) | |
| Роз’ємне з’єднання зовнішньої частини навігаційної системи (Південна Корея) | |
| Електрична розетка всередині/заднього бампера моніторингу сліпих зон (станом на 1.8.10) | |
| Блок керування системою екстреного виклику (США) | |
| 61 | 10A До 2008: |
| Блок керування системою пасивної безпеки | |
| Контактна смуга сидіння, передня права | |
| 7,5A З 2009: | |
| Блок керування системою пасивної безпеки | |
| Контактна смуга сидіння, передня права | |
| 62 | 30A Перемикач регулювання пасажирського сидіння |
| 63 | 30A Блок керування поперекового відділу водія |
| Блок керування регулятором поперекової опори переднього пасажира | |
| Перемикач регулювання сидіння водія | |
| 64 | Не використовується |
| 65 | Не використовується |
| 66 | 30A З 2009: повітряний насос для багатоконтурного сидіння |
| 67 | 25A двигун заднього вентилятора кондиціонера |
| 68 | 25A До 2008: нагрівальний елемент подушки сидіння 2-го ряду, ліворуч |
| До 2008: нагрівальний елемент подушки правого сидіння 2-го ряду | |
| З 2009 року: блок керування обігрівом, вентиляцією сидінь і підігрівом керма | |
| 69 | 30A З 2009: Блок керування блокуванням заднього диференціала |
| 70 | 20A AHV роз’єм дишла, 13-контактний (з 2009) |
| роз’єм дишла AHV, 7-контактний | |
| 13-контактний роз’єм дишла AHV 15A (до 2008) | |
| 71 | 30A Штекерне з’єднання Електричне керування гальмами |
| 72 | 13-контактний роз’єм дишла AHV 15A |
| Реле | |
| K | До 31.05.2006: Клема 15R Розетка реле, затримка вимкнення |
| З 01.06.2006: Регулювання сидінь терміналу 15R | |
| З 2009: розетка 15R ланцюгового реле (затримка вимкнення) (F4kK) (живлення електричного регулювання сидіння) | |
| L | Релейний термінал 30X |
| M | Реле обігріву заднього скла |
| N | Реле ел. ланцюги клеми 15 |
| O | Реле паливного насоса |
| P | Реле заднього склоочисника |
| R | Релейна клема 15R |
| S | Резерв 1 (реле перемикання) (джерело живлення передньої розетки) |
| T | З 01.06.2006: гніздо терміналу 30, 2-й ряд сидінь і багажне відділення |
| З 2009: Резерв 2 (реле NC) (живлення для розеток у центрі та ззаду) | |
| U | З 01.06.2006: Реле ел. термінал 30 ланцюгів (причіп) |
| V | З 01.06.2006: Резервне реле 2 |
Запобіжник номер 46 на 15А відповідає за роботу прикурювача.
Блок запобіжників AdBlue
Біля системи AdBlue є ще один блок запобіжників, який відповідає за її роботу.
Схема
Розподіл
- Блок керування AdBlue® A – 15A
- B – Блок керування AdBlue® 20A
- C – блок керування AdBlue® 7,5 A
- D – не використовується
Знайшли помилку або є що додати – пишіть в коментарях.
