Зміст статті
З чого складається помилка
Перший знак у коді несправності позначає літеру, яка визначає, до якої системи ставиться неполадка:
- Р – неполадки у роботі трансмісійного (АКПП) чи силового агрегатів;
- В – несправності у роботі кузовних агрегатів – подушок безпеки (Аербега), склопідйомників, замків дверей тощо;
- С – неполадки у роботі ходової складової чи шасі;
- U – проблеми електронних модулів або цифрових шин даних.
Другий знак означає стандартність або специфічність неполадки:
- 0 – загальний код для ОБД2 виходу;
- 1 та 2 – персональні коди виробника;
- 3 – зарезервований параметр.
Третій знак визначає тип неполадки:
- 1 і 2 – система подачі пального або повітря, а також додаткового зниження токсичності газів, що відпрацювали;
- 3 – вузол запалювання, позначає також пропуски запалення у циліндрах;
- 4 – додаткова система контролю викидів;
- 5 – система швидкості автомобіля та холостих оборотів;
- 6 – електронні модулі управління та суміжні електроланцюги;
- 7, 8 – помилки трансмісійного агрегату;
- 0 та 9 – резерв.
Останні два знаки – число, яке відповідає номеру помилки у системі ОБД.
Переклад помилок самодіагностики панелі приладів P11
Важливо знати
Для розшифровки кодів помилок потрібно перевести код помилки з десяткової до двійкової системи розрахунку.
Для цього необхідно здійснити низку дій:
- Відніміть найбільше можливе число з рядка 1 таблиці зі знайденого коду помилки та позначте поле у рядку 2.
- Відніміть найбільш можливе число з залишку і знову позначте у відповідному полі.
- Повторюйте це до тих пір, поки залишок не дорівнюватиме 0.
- Стрілки, які вказують на певні поля, будуть кодом несправності.
Наприклад код помилки на панелі приладів – 141 (десятковий), його переводимо в двійковий, що складається з 8 символів: 10001101.
Тепер у таблиці помічаємо хрестиками осередки з помилками (у другій лінії на схемі), для чого робимо такі дії:
- 141 – 128 = 13 (у другому рядку помічаємо комірку, розташовану під числом 128);
- 13 – 8 = 5 (ставимо хрестик під цифрою 8);
- 5 – 4 = 1 (відзначаємо комірку, розташовану під цифрою 4);
- 1 – 1 = 0 (у другій лінії маркуємо комірку, розташовану під цифрою 1).
Таким чином, за цим кодом це – перший, п’ятий, шостий і восьмий осередок.
Форма пошуку коду на цій сторінці
Для яких моделей Nissan (Нісан) підходять дані коди помилок
Розшифровка кодів помилок українською мовою представлена для наступних моделей Nissan:
- AD (АТ);
- Algrande (Ельгранд);
- Almera N15, N16, N18 та G15 (Альмера Н15, Н16, Н18 та Ж15);
- Altima (Алтима);
- Armada (Армада);
- Atlas (Атлас);
- Avenir (Авенір);
- Bluebird Sylphy (Блюберд Сілфі);
- Cedric (Кедрік);
- Cefiro A32, A33 (Цефіро А32, А33);
- Classic (Класик);
- Cube AZ10 (Куб АЗ10);
- Cube Z11, K11, (Куб З11, К11);
- Експерт (Експерт);
- Juke (Жук);
- Liberty QR20 (Ліберті КР20);
- March (Марч);
- Maxima (Максима);
- Murano Z50, Z51 (Мурано З50, З51);
- Micra (Мікра);
- Navara (Навара);
- Note (Ноут, Ноте);
- Pathfinder R51, R52 (Патфайндер Р51, Р52);
- Patrol ZD30, Y61, Y62, RD28 (Патрол ЗД30, У61, РД28 та У62);
- Prem (Прем);
- Pressage (Пресаж);
- Primera P11, P12 H15 (Приклад або Прем’єра Р11 і Р12 Н15);
- Qashqai J11 (Кашкай Ж11);
- Sentra (Сентра);
- Serena (Серена);
- Skyline (Скайлайн);
- Sunny FB15 (Санні ФБ15);
- Teana J31, J32 (Теана Ж31 та Ж32);
- Terrano (Террано);
- Tiida (Тііда);
- Tina (Тіна);
- Tino (Тіно);
- Wingroad (Вінгроуд, Вінгроад);
- X-Trali T30 та T31 (Х Трейл Т30 та Т31).
Таблиця: розшифровка несправностей самодіагностики
| Цифра | Несправність | Рішення проблеми |
| 1. | Коротке замикання на масу в контролері рівня палива | Перевірити електроланцюг датчика рівня палива |
| 2. | Обрив ланцюга датчика рівня палива | |
| 3. | Обрив ланцюга від контролера швидкості до ЕБУ | Необхідна діагностика електричного кола датчика швидкості |
| 4. | Панель приладів – помилка у пам’яті EEPROM | Замінити панель приладів |
| 5. | Частота імпульсів тахометра поза областю коректних значень | Перевірити ланцюг датчика і сам контролер положення колінвалу |
| 6. | Некоректні показання датчика швидкості | Необхідна діагностика датчика швидкості |
| 7. | Напруга вище 16 В | Перевірити акумулятор, генератор та блок живлення |
| 8. | Напруга нижче 9 В |
Таблиця з помилками
Список всіх кодів помилок для автомобілів Ніссан:
| Код |
Несправності двигуна |
| P0008 | Комбінація 0008 з’являється в результаті розтягування ланцюга газорозподільного механізму, що свідчить про його зношування. Необхідно перевірити цілісність виробу, і якщо воно дійсно розтягнулося, зробити його заміну. |
| P0011 | Код Р0011 або 0011 вказує на неправильне положення розподільчого валу. Причина проблеми може полягати в датчику, а також у зносі шестерень шківа. Необхідно провести візуальну діагностику валу. |
| P0014 | Код Р0014 означає низьку ефективність системи газорозподілу або несправність датчика распредвала. Виконується детальна діагностика регулятора. |
| Р0015 | Код 0015 вказує на неправильне положення розподільчого валу |
| P0016 | Комбінація 0016 з’являється в результаті неправильного співвідношення колінчастого та розподільчого валів (ряд 1, контролер А) |
| P0017 | Код P 0017 повідомляє про неправильне положення розподільчого та колінчастого валу. Якщо розтягнуто електроланцюг, проблема може полягати у ньому. Однак насамперед рекомендується перевірити роботу датчика, а також цілісність валів. Можлива причина може полягати у зносі шестерні. |
| P0021 | Код Р0021 або 0021 дослівно перекладається як «становище розподільчого валу – перевищення часу або продуктивності системи». Можлива причина може полягати у зносі шестерень на шківі. У деяких випадках причина полягає у самому датчику. |
| P0022 | Код 0022 дослівно розшифровується як «перевищення часу затримки розподільчого валу (ряд 2)» |
| P0102 | Дослівний переклад помилки – «знижений вхідний контур потоку маси чи обсягу». Потрібно детально перевіряти роботу двигуна, починаючи з основних датчиків. |
| P0113 | На автомобілях 2014 та інших років випуску цей код розшифровується як «високий вхідний контур температури повітря, що всмоктується» |
| P0118 | Код 0118 з’являється внаслідок перегріву двигуна (високий рівень температури антифризу). Тривале використання авто з такою проблемою спричинить поломку силового агрегату. Якщо за фактом двигун не перегрітий, несправність може складатися в датчику температури холодоагенту, що вийшов з ладу. |
| P0171 | Якщо спалахнула помилка 0171 або Р0171, це говорить про те, що в циліндрах двигуна авто занадто бідна суміш.
Можливі причини проблеми:
Ознаки, які можуть вказати на збіднення паливно-повітряної суміші:
|
| P0172 | Коди Р0172 (0172) на Ніссан Прімера N12 та інших моделях повідомляють про збагачення паливоповітряної суміші.
Основні причини такої проблеми:
|
| P0174 | Збіднена паливоповітряна суміш у циліндрах двигуна |
| P0175 | Збагачена паливоповітряна суміш у циліндрах двигуна |
| P0234 | Помилка Р0234 з’являється внаслідок навантаження силового агрегату. Двигун автомобіля працює у посиленому режимі, причин несправності може бути безліч. Потрібно повністю тестувати мотор, починаючи від вимірювання компресії і закінчуючи датчиками і блоком управління. |
| P0238 | Комбінація Р0238 позначає «високий контур датчика системи А наддува турбокомпресора». Потрібна детальна діагностика пристрою. |
| P0300 | Комбінації Р0300 (0300) дослівно розшифровуються як «випадковий або множинний пробій у циліндрі двигуна». Проблема полягає у перепустках запалення. Можлива причина може полягати в несправності соленоїда регулювання фаз газорозподілу на впускному валу. За допомогою програми необхідно перевірити кут повороту пристрою та порівняти його з нормованим значенням. |
| P0301 | Мікропроцесорний модуль виявив пропуски запалювання у першому циліндрі двигуна |
| Р0302 | Несправність у роботі другого циліндра силового агрегату. Потрібна діагностика компресії та самого пристрою. |
| P0304 | Код 0304 вказує на неполадки у роботі четвертого циліндра двигуна |
| P0350 | Код Р0 350 (0350) позначає несправність первинної чи вторинної електроланцюжка, через яку підключена котушка запалювання. Потрібно перевірити дроти, приєднані до пристрою, проблема може полягати в окисленні або пошкодженні контактів.
Ознаки несправності:
|
| P0380 | Код 0380 вказує на несправність нагрівача свічок розжарювання. Необхідно перевіряти роботу кожного елемента, зокрема його провідників. |
| P0400 | Помилка пов’язана з несправністю в роботі системи рециркуляції газів, що відпрацювали. Цей вузол відповідає за недопущення забруднення навколишнього середовища, тому за необхідності його можна вимкнути. Але в першу чергу слід виконати діагностику всіх вузлів і патрубків системи щодо відсутності герметичності, очистити магістралі та фільтри. |
| P0420 | Помилка у роботі системи каталізації. Насправді код Р0420 або 0420 зазвичай вказує на несправність кисневого датчика, встановленого знизу або зверху від каталізатора. Можлива причина може полягати у виході з ладу самого контролера, а також поганому контакті з мережею. Іноді проблема полягає у окисненні контактів регулятора. |
| P0488 | Код Р0488 вказує на несправність ЄДР клапана |
| Р0505 | 0505 – несправність системи керування холостим ходом |
| P0745 | Код 0745 вказують на несправність у роботі соленоїда керування тиском |
| P0746 | Вихід з ладу соленоїда тиску. При помилках Р0746 або 0746 проблема може полягати у застряванні пристрою |
| P0868 | Комбінація 0868 повідомляють про низький тиск олії у вторинному контурі. Причина проблеми полягає в редукційному клапані насоса, що заїв. Потрібно виконати діагностику пристрою та замінити його за потреби. |
| P0965 | Несправність соленоїда В, помилка вказує на пошкодження електроланцюжка |
| P1021 | Код 1021 вказує на проблеми у роботі турбіни двигуна. У деяких випадках силовий агрегат не заводиться. Необхідно перевірити роботу пристрою і переконатися в його цілісності. |
| Р1154 | Код 1154 вказує на перезбагачену суміш у другому циліндрі двигуна |
| P1206 | Несправність високого тиску. Потрібно перевіряти роботу пристрою та всіх контактів, підключених до нього. |
| P1212 | Код 1212 також вказує на проблеми у роботі дросельного вузла. Слід продіагностувати датчик положення. Насамперед перевіряється заслінка – механізм міг застрягти у відкритому чи закритому положенні. |
| P1220 | Код Р1220 говорить про несправність системи керування дросельною заслінкою |
| P1225 | Р1225 вказує на несправність дросельного вузла, потрібна діагностика всіх компонентів системи |
| P1272 | Код 1272 вказує на несправність у роботі циліндра. Насамперед необхідно виконати діагностику кисневого датчика. |
| P1276 | Код позначає порушення у формуванні паливоповітряної суміші.
Дії, які потрібно виконати для усунення несправності:
|
| P1277 | Циліндр під номером 7 знаходиться у відкритому положенні |
| P1320 | Комбінація Р1320 свідчить про відсутність сигналу запалювання («ignition signal primary»). Для пошуку причини появи коду 1320 потрібно насамперед перевірити роботу свічок запалювання та розподільчого пристрою. Також діагностиці підлягає замок запалювання, зокрема, його контактний майданчик та «личинка». Причина несправності може полягати у використанні високовольтних проводів або їх поганому контакті з трамблером. |
| P1525 | Код Р1525 зазвичай вказує на несправність фільтра сажі. Потрібно перевірити роботу пристрою, що фільтрує, його очищення навряд чи дозволить вирішити проблему, тому деталь доведеться змінювати. |
| P1585 | Несправність модуля управління дросельною заслінкою |
| P1740 | Вихід з ладу або некоректна робота індуктивної сигнальної муфти перетворювача моменту, що крутить |
| P2101 | Загальний код несправності дросельної заслінки |
| P2119 | Несправність дросельної заслінки |
| P2263 | Код 2263 з’являється внаслідок помилки регулювання тиску наддуву. |
| P062B | Помилка Р062В бортового комп’ютера Ніссан Премера, Тіана та інших моделей вказує на несправність модуля управління щодо параметрів паливних форсунок. Основною ознакою проблеми є нестабільна робота двигуна. Якщо “симптоми” зникли, але помилка залишилася, це говорить про те, що форсунки засмічені, але некритично. |
| 21 | Відсутність сигналу запалювання |
| 28 | Несправність вентилятора радіатора. Пристрій може бути робочим, але блок керування зафіксував пошкодження електроланцюжка. Дефект незначний, якщо вентилятор запускається, але рекомендується перевірити цілісність проводки. |
| Код |
Несправності контролерів розподільного валу та колінвалу |
|---|---|
| P0018 | Код 0018 з’являється внаслідок несправності датчика коленвала А |
| P1089 | Помилка вказує на несправність датчика випускного розподільного валу системи VVEL, що відповідає за висоту відкриття впускних клапанів |
| P0345 | Код 0345 з’являється в результаті некоректної роботи датчика розподільного валу |
| P1335 | Код 1335 з’являється внаслідок несправності регулятора коленвала. Найімовірніше, на роз’єм пристрою потрапив бруд. Сигнал від датчика зникає за кілька секунд після запуску двигуна. |
| C1155 | Несправність контролера обертання колінвалу |
| Код |
Несправності лямбда-зондів |
| P0139 | Код Р0139 повідомляє про несправність кисневого контролера. Дії діагностики пристрою виконуються аналогічні, як у випадку з іншими датчиками. |
| P0150 | Несправність першого датчика кисню, встановленого у другому блоці |
| P0158 | Несправність кисневого контролера, встановленого у банку № 2 |
| P1031 | Код Р1031 з’являється в результаті виходу з ладу переднього кисневого датчика, в його електроланцюзі зафіксовано знижений сигнал |
| P1148 | Несправність лямбда-зонда. Потрібна перевірка всіх кисневих контролерів усунення причини. |
| P1273 | Код 1273 вказує на несправність кисневого регулятора, але можливі причини проблеми можуть бути такими:
|
| P2A00 | Вихід з ладу одного із датчиків кисню |
| 033 | Несправність переднього кисневого регулятора з підігрівом |
| Код |
Несправності датчиків двигуна та ABS |
| P0071 | Код 0071 з’являється в результаті поломки датчика температури навколишнього середовища |
| P0089 | Код 0089 вказує на вихід із ладу регулятора тиску палива. Двигун Nissan може перейти в аварійний режим роботи. Можливе зниження тяги двигуна, його довільна зупинка на холостому ходу. Причина може полягати в самому датчику або пошкодженні проводки, яка живить його. |
| P0111 | На Nissan UD та інших моделях код 0111 вказує на проблеми з продуктивністю в роботі контролера температури повітря, що всмоктується. Сигнал, який отримується від датчика, виходить за межі допустимих норм. |
| Р0426 | Комбінація 0426 проявляється внаслідок неправильної роботи датчика температури каталізатора. Можливо, сигнал, що надходить від контролера, виходить за межі допустимих показників. |
| Р0500 | Код 0500 вказує на несправність у роботі швидкісного контролера транспортного засобу |
| P0776 | Несправність електромагнітного клапана контролю тиску |
| P0840 | Несправність регулятора тиску передачі у трансмісії. Якщо автомобіль оснащений варіаторною коробкою, необхідно перевірити цілісність ланцюга. |
| P0846 | На Nissan Consult та інших моделях код Р0846 перекладається як «збій датчика тиску олії в коробці». Причина може бути як у контролері, так і в самій трансмісійній рідині. Помилка з’являється внаслідок нестачі витратного матеріалу або використання неякісної рідини. |
| Р1034 | Несправність контролера NOX-G295 треба перевірити датчик на педалі газу. При появі коду 1034 можливий слабкий відгук у результаті натискання газу, двигун глухне. |
| P1051 | Код 1051 з’являється внаслідок некоректної роботи чи несправності регулятора співвідношення палива. Також ця помилка може вказувати на неполадки у функціонуванні контуру керування опалювальним вузлом. |
| P1110 | Дослівне розшифрування коду Р1110 – «несправність датчика IAT». Причина проблеми пов’язана з виходом з ладу електроклапан фаз газорозподілу установки впускних клапанів. Потрібна детальна перевірка механізму. |
| P1168 | Вихід з ладу датчика подачі палива в нижній межі |
| P1171 | Код Р1171 вказує на несправність у роботі контролера ротора. Потрібна детальна перевірка регулятора та його контактів. |
| Р1226 | Код 1226 з’являється при несправності контролера керуючої втулки |
| P1336 | Несправність сенсорного контролера |
| P1568 | Несправність у роботі датчика швидкості |
| P1574 | Код Р1574 вказує на неузгодження датчиків положення дросельної заслінки |
| P1705 | Код 1705 вказує на несправність роботи датчика положення дросельної заслінки. Потрібно перевірити цілісність контролера та його контактів на колодці. Проблема може полягати в окисненні колодки. |
| P1715 | Помилка 1715 року вказує на проблеми в роботі швидкісного контролера вхідного валу. Щоб усунути причину, виконується перевірка датчика та його контакту з мережею. |
| P1720 | Код Р1720 вказує на несправність роботи датчика швидкості. Показання на спідометрі автомобілів 2000, 2002, 2004 і інших років випуску можуть не відповідати дійсності. Потрібно перевіряти роботу контролера, але найімовірніше, пристрій підлягає заміні. Проблема може полягати у поганому контакті. |
| P1722 | Якщо при зчитуванні OBD блок управління видає код Р1722 або 1722 це означає, що модуль отримує невірні дані про швидкість з контролера АБС. Пристрій підлягає діагностиці. Можлива причина несправності датчика ABS може бути забруднення контактів, оскільки регулятор встановлено в районі колеса. При такій помилці на панелі приладів може горіти індикатор 4WD. |
| P1726 | Код 1726 дослівно розшифровується як “недостатня швидкість обертання двигуна під час самотестування”. Причина проблеми може полягати в датчику холостого ходу або в блоці керування двигуном. |
| P1778 | Помилка варіатора 1778 розшифровується як помилка степу двигуна: зміни крокового двигуна не відповідають керуючим командам. |
| Р2112 | Несправність датчика положення заслінкою дросельного вузла |
| P2127 | На Nissan 350 та інших моделях цей код вказує на несправність у роботі сенсора, встановленого на педалі газу. При такій помилці автомобіль може важко розвивати швидкість, потужність двигуна буде знижена. |
| P2135 | Дослівний переклад коду Р2135 «незбіг показників датчиків №1 і №2 положення дросельної заслінки». Один із контролерів міг вийти з ладу або функціонує некоректно. Потрібно перевірити роботу датчиків та їх проведення. |
| P2138 | Код 2138 вказує на несправність сенсорного контролера, встановленого на електронній педалі газу |
| P2765 | Код вказує на несправність роботи датчика швидкості на вході |
| P102B | Несправність контролера температури або вихлопних газів, потрібно перевіряти обидва регулятори |
| B1023 | Несправність індикатора подушки безпеки пасажира. Можливо, пошкоджено саму лампочку на панелі приладів або контакт на її дроті. |
| B1120 | Помилка роботи датчика антиблокувальної системи. Номер контролера не вказується, тому необхідно випробувати кожен пристрій. Причина проблеми може бути забруднення контактів на датчику, що є найімовірнішим варіантом. |
| B1412 | Код В1412 вказує на проблеми у функціонуванні контролера температури зовнішнього повітря |
| B2163 | Код B2 163 означає вихід з ладу датчика світла |
| B2604 | Несправність датчика зсувних дверей |
| B2631 | Несправність датчика сонячного світла |
| C1142 | Skyline HV Pathfinder R50 Цей код часто вказує на несправність датчика тиску системи стабілізації. Для скидання помилки слід виконати детальну перевірку контролера та замінити його за потреби. |
| C1143 | Код С1143 свідчить про вихід із ладу контролера швидкості колеса. Потрібно перевірити роботу датчика та його підключення. |
| C1163 | Комбінація З 1163 свідчить про несправність гальмівного перемикача, пристрій міг заклинити в закритому положенні. Потрібна детальна перевірка датчика із проводкою. |
| C1290 | Код З 1290 з’являється внаслідок помилки в роботі контролера кута повороту керма |
| 13 | Невірні дані, отримані про температуру охолоджувальної рідини двигуна |
| 47 | Вихід з ладу або некоректна робота датчика обертів двигуна |
| Код |
Несправності електрики |
| P0010 | На Ніссан Х Трейл Т32 2011 та інших років випуску код 0010 повідомляє про несправність електроланцюга виконавчого механізму положення розпредвалу |
| P0031 | Коди Р0031 та 0031 повідомляють про знижений сигнал, зафіксований в електроланцюзі опалювального пристрою датчика кисню |
| P0033 | Код 0033 з’являється внаслідок пошкодження електроланцюжка керування перепускним клапаном турбонагнітача |
| P0037 | Знижена напруга в електроланцюзі управління нагрівачем першим кисневим контролером |
| P0043 | Знижений сигнал, що походить від нагрівача третього кисневого регулятора, встановленого в першому ряду |
| P0045 | Несправність проводки електромагнітного клапана керування з турбо підсилювачем |
| P0055 | Код 0055 вказує на несправність електроланцюжка кисневого контролера |
| Р0057 | Знижений сигнал, що походить від контролера управління нагрівача кисневого датчика |
| P0073 | Код 0073 з’являється в результаті високого сигналу в електроланцюзі контролера зовнішнього повітря |
| Р0077 | Код 0077 на Nissan X-Trail (Ікс Трейл) повідомляє про пошкодження електроланцюжка контуру управління клапаном на впуску |
| P0051 | Поява коду 0051 обумовлена несправністю електроланцюга підігрівача кисневого датчика. Нагрівач, що вийшов з ладу, підлягає заміні, але найімовірніше, причина пов’язана з проводкою. |
| P0072 | Низький рівень температури контролера навколишнього повітря. На Ніссан Прім’єра помилка 0072 може означати пошкодження проводки датчика. |
| P0078 | Несправне проведення електромагнітного клапана керування випускним пристроєм |
| P0075 | Код вказує на несправність проводки впускного електромагнітного клапана |
| P007A | Код 007A – несправність електроланцюга датчика температури проміжного охолодження наддувного повітря, встановленого у банку 1 |
| P0090 | Несправність електроланцюга регулятора тиску палива |
| P0100 | Поява коду 0100 свідчить про пошкодження проводки датчика масового витрати повітря. Потрібна діагностика цілісності кабелю, але можлива причина може полягати у контролері. Потрібно перевірити роботу датчика та виконати його очищення, якщо засмічення пристрою не критичне. |
| P0110 | Код 0110 повідомляє про пошкодження або замикання електроланцюжка регулятора температури повітря на впуску |
| P0115 | Код 0115 з’являється внаслідок пошкодження або несправності лінії живлення датчика температури антифризу. Можливе замикання у проводці. |
| P0120 | Код 0120 вказує на несправність електроланцюжка датчика положення дросельної заслінки |
| P0121 | Якщо вважати код 0121 сканером OBD, його можна розшифрувати, як «несправність датчика положення дросельної заслінки» |
| P0123 | Високий сигнал в електроланцюзі контролера положення дросельної заслінки |
| P0130 | Код та P0 130 (0130) свідчить про пошкодження проводки кисневого регулятора. Потрібно перевірити роботу лямбда-зонда та цілісність його електролінії. |
| Р0131 | Код P0 131 (0131) вказує на знижену напругу в електроланцюзі першого кисневого контролера, встановленого в першому ряду |
| P0132 | Код 0132 з’являється при підвищеній напрузі в електроланцюзі кисневого контролера |
| P0133 | Знижена напруга в електроланцюзі живлення лямбда-зонда |
| P0134 | Комбінація Р0134 Повідомляє, що блок управління двигуном не може виявити електроланцюг датчика кисню. Можливо, сталося пошкодження чи від’єднання провідника. |
| P0135 | Код Р0135 вказує на несправність у роботі електроланцюжка підігрівача кисневого датчика |
| P0138 | Поява комбінацій Р0138 та 0138 пов’язана з підвищеною напругою в електроланцюзі датчика кисню. |
| P0141 | Код Р0 141 (0141) з’являється внаслідок пошкодження електроланцюжка першого кисневого контролера |
| Р0181 | Підвищений сигнал, що походить від контролера А температури пального |
| P0183 | На авто 2001 та інших років випуску код вказує на підвищений сигнал в електроланцюзі контролера А температури палива |
| Р0221 | Помилка 0221 з’являється в результаті несправності контролера положення заслінки дроселя |
| Р0223 | Підвищена напруга в електроланцюзі дросельного датчика |
| P0235 | Код Р0235 вказує на несправності або пошкодження електроланцюжка датчика посилення турбонагнітачів |
| Р0237 | Код 0237 повідомляє про знижений рівень сигналу в електроланцюзі контролера А турбонагнітача |
| P0320 | На Ніссан Санні 20D та інших моделях код 0320 вказує на несправність вхідного електроланцюжка частоти обертання двигуна. Потрібно перевіряти датчики холостих обертів та тахометра. |
| P0325 | Код 0325 з’являється внаслідок пошкодження або несправності електроланцюжка першого датчика детонації. На Nissan Skyline HV, Liberty SR20 та інших моделях після діагностичної процедури помилка може виводитися англійською мовою – Knock Sencor.
З появою такої проблеми можливі такі ознаки:
|
| P0335 | Код Р0 335 (0335) повідомляє про пошкодження електролінії, що живить датчик колінчастого валу. Потрібна перевірка контактів на роз’єм підключення пристрою, а також діагностика цілісності проводки. При поганому контакті датчика з мережею можливі проблеми із запуском двигуна. |
| P0340 | На Ніссан помилка Р0340 дослівно розшифровується як «несправність електроланцюга датчика положення розподільного валу». Якщо з’явилася ця помилка, то для її усунення на автомобілі потрібно перевірити цілісність лінії, що живить контролер. Код P0 340 (0340) може бути пов’язаний з окисленням контактів на пристрої або переломі проводу, який його живить. За допомогою мультиметра потрібно продзвонити лінію та виконати очищення колодки датчика. Якщо ці дії не допомогли вирішити проблему, виконується заміна регулятора. |
| P0381 | Несправність Р0381 вказує на пошкодження або замикання електроланцюжка індикатора свічок розжарювання. Мається на увазі лампочка, встановлена на панелі приладів. |
| P0409 | Код 0409 Вихід з ладу або некоректна робота контролера системи рециркуляції відпрацьованих газів |
| P0444 | Пошкодження електроланцюга клапана управління продувною емісією. За помилки 0444 проводиться діагностика проводки. |
| P0546 | Комбінація 0546 свідчить про пошкодження проводки електроланцюжка датчика кисню. |
| P0507 | Комбінація Р0507 з’являється в результаті виходу з ладу або некоректної роботи датчика холостих оборотів. Проблему треба шукати в самому пристрої, оскільки вона рідко пов’язана із проводкою. |
| Р0544 | Код 0544 з’являється внаслідок несправності електроланцюга першого контролера температури відпрацьованих газів |
| P0550 | Дослівний переклад коду 0550 – “несправність ланцюга датчика тиску в кермовому управлінні”. Можливе від’єднання контакту від контролера. Сам регулятор розташовується на рульовому валу, потрібна його перевірка. |
| P0581 | Дослівно помилка розшифровується як підвищена напруга в електроланцюзі перемикача системи контролю круїзу. Причиною несправності може бути пошкодження електроланцюгів або контактних елементів на кермі. Можливо, проблема полягає в модулі управління або кнопками для управління системою. |
| P0603 | Помилка внутрішньої пам’яті KAM. Несправність Р0603 слід шукати у роботі блоку керування двигуном. |
| P0605 | Код 0605 є наслідком виходу з експлуатації модуля внутрішньої пам’яті ROM. Причина проблеми може полягати у програмній несправності мікропроцесорного пристрою. Для проведення діагностики рекомендується звернутися до сервісного центру, оскільки для перевірки знадобиться спеціальне обладнання та софт. |
| P0641 | Неправильна напруга в електроланцюзі опорного контролера напруги «А».
Можливі причини несправності:
|
| P0600 | Дослівний переклад помилки – “несправність лінії зв’язку”. Найімовірніше, проблема полягає в поганому контакті на роз’єм блоку управління. Потрібна детальна діагностика кожного дроту на шлейфі. |
| P0703 | Помилка 0703 вказує на несправність електроланцюжка гальмівного перемикача або перетворювального пристрою крутного моменту |
| P0705 | Помилка 0705 з’являється внаслідок несправності електроланцюжка контролера діапазону передачі |
| P0706 | Низька продуктивність контролера діапазону передач |
| P0707 | З датчика трансмісійного агрегату надходить невірний сигнал блок управління. При помилці 0707 імпульс знаходиться поза діапазоном робочих характеристик. |
| P0710 | Пошкодження проводки, що живить датчик температури олії в коробці |
| P0715 | Несправність у роботі ланцюга або контролера швидкості на турбіні |
| P0720 | Код Р0720 (0720) є наслідком пошкодження електроланцюжка датчика вихідного сигналу |
| P0744 | Код Р0744 вказує на несправність електроланцюжка муфти зчеплення. Проблема може бути пов’язана з одним із елементів системи. Насправді поява комбінації 0744 часто пов’язані з несправністю у роботі гидротрансформатора АКПП (коробки-автомат). Потрібно насамперед перевірити функціонування цього вузла. |
| P1065 | Код Р1065 – неправильна напруга живлення, що надходить на блок керування трансмісійним агрегатом. Якщо сам керуючий модуль робочий, проблема може полягати в генераторі або акумуляторній батареї. |
| P1111 | Уривчаста напруга від датчика температури повітря, що всмоктується. Несправність може бути пов’язана як із самим контролером, так і з його контактом. Якщо напруга переривчаста, код Р1111 або 1111 може вказувати на замикання в проводці або пошкодження кабелю. Діагностика виконується з допомогою мультиметра. Якщо на дроті зносилася ізоляція, його слід замінити, після чого додатково обмотати електроланцюг ізолентою. |
| P1121 | Код 1121 повідомляє про підвищену напругу в електроланцюзі датчика положення дросельної заслінки. Якщо проблема полягає не в проводці і не в контролері, слід шукати причину в блоці управління. |
| P1124 | Комбінація Р1124 говорить про відсутність сигналу, що виходить від датчика положення дросельної заслінки |
| P1122 | Код Р1122 вказує на знижений сигнал, що виходить від датчика положення дросельної заслінки.
Можливі причини несправності:
|
| P1126 | Код 1126 повідомляє про несправність електроланцюга контролера положення дросельною заслінкою |
| P1130 | Блок управління не може визначити наявність перемикача кисневого контролера |
| P1136 | Код Р1136 свідчить про пошкодження електроланцюжка керування вентилятором. Якщо проводка несправна, пристрій не спрацьовуватиме, що може призвести до перегріву силового агрегату. Насправді причина проблеми зазвичай полягає у засміченні контактів на колодці. |
| P1147 | Коди Р1147 і 1147 вказують на підвищену напругу ланцюга живлення кисневого контролера |
| P1197 | Низька напруга в електроланцюзі кисневого контролера, встановленого після каталізатора |
| P1211 | Показання контролера тиску вище або нижче нормованих параметрів |
| P1217 | Код 1217 повідомляє про переривчастий сигнал, що надходить з датчика положення педалі. Потрібно перевірити цілісність пристроїв та їх контакт, а також проведення. |
| P1216 | Підвищена напруга в електроланцюзі регулятора положення педалі С |
| P1229 | Код Р1229 вказує на помилки роботи драйвера насоса інтеркулера. Можливо, причина полягає у самому насосному пристрої. Потрібна діагностика вузла, яку потрібно розпочати з перевірки якості контактів. |
| P1232 | Код 1232 повідомляє про несправність первинного електроланцюжка паливного насоса. Якщо пристрій несправний, запуск двигуна буде неможливим. Можлива причина проблеми може полягати у виході з ладу запобіжника, який відповідає за роботу насоса. |
| P1240 | Несправність у роботі джерела живлення датчика. Або проблеми з блоком управління або акумулятором. У поодиноких випадках причина полягає у проводці або самому контролері. Виробник не вказує, про який саме датчик йдеться, тому потрібно перевіряти всі пристрої. |
| P1241 | Код Р 1241 Ніссан Альмера Н вказує на знижений сигнал в електроланцюзі живлення датчика. Проблема може полягати у будь-якому контролері. |
| P1251 | Комбінація Р1251 з’являється в результаті несправності електроланцюжка соленоїда, що відповідає за контроль обсягу паливоповітряної суміші. |
| P1283 | Несправність електроланцюжка IRR |
| P1286 | Невірний сигнал, який отримується від датчика палива |
| P1340 | 1340 вказує на несправність електроланцюга контролера розподільчого валу |
| Р1345 | Комбінація 1345 пов’язана з несправністю електроланцюга контролера положення коленвала. Можливе зношування зубчиків на шківі. |
| P1400 | Знижений вихідний сигнал системи DPFE |
| P1551 | Дослівний переклад помилки – «знижений рівень сигналу, що походить від контролера струму акумулятора». Можлива поява значка батареї на панелі приладів, а також стрибки напруги в електромережі машини. |
| P1610 | Якщо при зчитуванні кодів OBD2 на Nissan 2002, 2003, 2004 або інших років випуску з’явилися ці коди, це говорить про проблеми в роботі іммобілайзера. Система може перейти в режим блокування силового агрегату, через що запуск двигуна буде неможливим. Для усунення причин Р1610 або 1610 слід протестувати роботу іммобілайзера, проблема може полягати в його поганому контакті з системою або пошкодження антени.
Якщо на автомобілі Nissan 2005, 2006, 2007 або інших років випуску увімкнувся режим Lock Mode, то на деяких моделях з нього можна вийти так:
|
| P1611 | Код Р1611 або 1611 вказує на несправність у роботі іммобілайзера |
| P1612 | Комбінація 1612 з’являється внаслідок некоректної роботи іммобілайзера. Пристрій міг заблокуватися через програмну несправність або пошкодження проводки, а також антенного модуля. |
| P1614 | Комбінацію Р1614 (1614) можна розшифрувати дослівно як «інтерактивний код SBDS». Причина проблеми, найімовірніше, полягає в іммобілайзері. Необхідно перевірити роботу пристрою, переконатися у його якісному контакті з проводкою та відсутністю окислень на роз’ємі. Можлива причина може полягати в антені блокатора двигуна. |
| P1615 | Код 1615 з’являється внаслідок некоректної роботи іммобілайзера |
| P1622 | Код Р1622 Помилка авторизації ідентифікатора іммобілайзера. Можливо, блок керування не визначив позначку, встановлену в ключі. Іноді причина проблеми криється не в іммобілайзері, а у встановленій на авто протиугінній системі. |
| P1701 | Комбінація Р1701 або 1701 вказує на помилку живлення модуля ПММ, мається на увазі блок управління коробкою передач. Поява цього коду зазвичай обумовлена вимкненням акумуляторної батареї або виходом з ладу самого модуля. В останньому випадку буде потрібна ретельна діагностика пристрою та його заміна за необхідності. |
| Р1704 | Код 1704 або 704 вказує на неправильні показання обертів вторинного валу (цифрового інтерфейсу CAN). Несправність зазвичай проявляється при зниженій напрузі, якщо акумуляторна батарея авто стала розряджатися. Рекомендується також зробити діагностику всіх роз’ємів, підключених до блоку керування двигуном та трансмісією. |
| P1706 | Код Р1706 або 1706 на Ніссан Х-Трейл та інших моделях Ніссан вказує на несправність електроланцюжка датчика-перемикача роздільної здатності пуску. Потрібно перевірити роботу проводки. |
| P1759 | На Nissan Пресаж YD25 код 1759 вказує на несправність ЕБУ коробки перемикання передач. Потрібна діагностика модуля керування автоматичною трансмісією. |
| P1777 | Код 1777 вказує на обрив ланцюга однієї з обмоток електродвигуна автоматичної трансмісії |
| P1800 | Код Р1800 чи 1800 дослівно перекладається як «несправність ланцюга вимикача блокування зчеплення коробки». Необхідно перевірити цілісність проводки пристрою. Можлива причина може полягати в блоці управління трансмісією, його програмної несправності. |
| P1805 | Код 1805 є наслідком несправності датчика, встановленого на педалі газу |
| P1807 | Код Р1807 вказує на коротке замикання в одному з електроланцюгів трансмісійного агрегату. Рекомендується перевірити всі дроти, що походять від коробки передач. |
| P1808 | Код Р1808 позначає коротке замикання в електроланцюзі індикатора трансмісії |
| P1814 | Коротке замикання в одному з електроланцюжків коробки передач |
| Р1817 | Розмикання електроланцюжка нейтрального захисного перемикача трансмісійного агрегату |
| P1818 | Коротке замикання в електроланцюзі запобіжника перемикача трансмісії |
| P1819 | Код Р1819 з’являється в результаті короткого замикання запобіжного перемикача трансмісії |
| P1827 | Замикання в електроланцюзі реле низького зчеплення приводу на масу |
| P1828 | Збій чи пошкодження електроланцюжка обмотки реле перемикання швидкостей |
| P1829 | Комбінація Р1829 дослівно розшифровується як «відкритий ланцюг котушки перемикання передач із зворотним зв’язком». Потрібно тестувати роботу трансмісії. |
| P1830 | Комбінація Р1830 є наслідком розмикання електроланцюжка коробки передач. |
| Р1831 | Коротке замикання в електроланцюзі котушки реле перемикання трансмісії на «масу» |
| P1832 | Код Р1832 розшифровується як “збій передачі електромагнітного клапана трансмісії” |
| P2122 | Несправність у роботі сенсора автоматичної трансмісії |
| P2859 | Несправність контролера зчеплення |
| P2478 | Код Р2478 дослівно перекладається як «покази першого контролера температури відпрацьованих газів знаходяться поза діапазоном робочих характеристик». |
| P062F | Розшифрування коду 062F – помилка внутрішньої пам’яті мікропроцесорного модуля. Іноді несправність з’являється після встановлення нових форсунок, коли блок керування не зміг прописати дані про пристрої. |
| P181B | Виявлення короткого замикання в електричній частині системи 4 WD |
| P2AA0 | Несправність електроланцюга сенсорного датчика О2, встановленого у першому банку. Щоб зняти “Чек”, необхідно перевірити роботу пристрою. У різних моделях Ніссан перший банк двигуна може розташовуватися ліворуч чи праворуч, цей момент необхідно уточнити у сервісній документації. |
| B1035 | На Ніссан Ікстрейл та інших моделях цей код означає відсутність сигналу з контролера фронтального удару. Треба перевіряти проводку датчика. |
| B1037 | Комбінація 1037 вказує на обрив електроланцюга або несправність датчика лобового зіткнення. |
| B1040 | Вихід із ладу або некоректна робота датчика лобового зіткнення. Можливе пошкодження дроту або засмічення контактів на гніздах. |
| B1042 | Загальна несправність модуля керування |
| B1052 | Коротке замикання в роботі модуля подушок безпеки Аірбег з боку водія |
| B1057 | Коротке замикання в електроланцюзі модуля управління подушками безпеки водія |
| B1065, B1068 | Код 1065 з’являється внаслідок пошкодження електроланцюга запалювання для передньої подушки безпеки переднього пасажира. Потрібно протестувати цілісність проводки та замінити пошкоджений кабель. |
| B1073 | Коротке замикання на лінії підключення подушки безпеки переднього пасажира |
| B1086 | Несправність електроланцюга, що живить подушку безпеки переднього пасажира |
| B1129 | Помилка повідомляє про розрив електроланцюга бічного модуля подушок безпеки Аербег з боку пасажира. Несправність слід шукати в цілісності проводки та самому датчику, але перший варіант вірогідніший. |
| B1134 | Помилка В1134 дослівно перекладається як «контур займання бічної подушки безпеки спереду ліворуч. Лівий бічний модуль (обрив)». Для усунення проблеми слід відключити акумуляторну батарею та зробити діагностику колодки з проводкою під кріслом водія. Є ймовірність, що під час миття салону роз’єм був випадково вимкнений. |
| B1136 | Код 1136 вказує на несправність електроланцюжка керування вентилятором |
| B1137 | Замикання на “масу” в електролінії подушки безпеки |
| B1145 | Розрив електроланцюга модуля подушки безпеки |
| B1173 | Коротке замикання в контурі займання бічної подушки безпеки |
| B1182 | Дослівний переклад – “несправність ланцюга реле спалаху паркового ліхтаря”.
Можливі причини несправності:
|
| B1194 | Несправність електроланцюга активації подушки безпеки на правому вікні |
| B1209 | На Ніссан АТ та інших моделях цей код розшифровується як «замикання на «масу» заднього електроланцюжка котушки впускного клапана антиблокувальної системи». Потрібна перевірка кабелів, пошкоджені дроти змінюються. Для забезпечення вищого терміну служби електроланцюгів необхідно обмотати нові лінії ізолентою. |
| B1210 | Помилка роботи модуля подушок безпеки. Причину слід шукати у самому блоці чи датчиках. |
| B1211 | Коротке замикання в електроланцюзі комутатора |
| B1404 | Розшифровка коду B1 404 – відкритий ланцюг керування приводом електричного склопідйомника. Найімовірніше, мається на увазі розмикання контактів. Потрібна детальна діагностика дроту та його з’єднання з приводним пристроєм. |
| B1406 | На Ніссан Альмера Н та інших моделях цей код позначає коротке замикання джерела живлення. Необхідно перевірити роботу акумуляторної батареї та генератора, а також продзвонити дефектні дроти. |
| B1422 | Несправність електричного кола приводу або моторчика склопідйомника. Можливе зношування конструктивних елементів двигуна системи. |
| B1445 | Замикання в електроланцюзі перемикача дверних ручок на масу |
| B2099 | Реле запалення не вимкнено |
| B2193 | Помилка зв’язку між модулями ЄСМ та ВСМ, потрібно перевіряти проводку |
| C1046 | Помилка зчитування даних. Проблему слід шукати в електроніці та проводах цифрової шини, а також блоку керування. |
| C1101 | Блоком керування зафіксовано сигнал, що походить від датчика MAF, що знаходиться поза діапазоном робочих характеристик. Потрібно перевірити сам контролер та його проводку, оскільки проблема може бути пов’язана із зносом ізоляції на дроті. |
| C1102 | Код С1102 дослівно перекладається як “несправність ланцюга перемикання прискорювача ABS”. Потрібна діагностика всіх контролерів антиблокувальної системи АВС, потрібно перевірити їхню працездатність, а також контакти. |
| C1103 | Код С1103 дослівно розшифровується як “збій ланцюга гідравлічного гальма ABS”. Причина проблеми може полягати як у датчику АБС, так і його проводці. |
| C1104 | Комбінація С1104 позначає коротке замикання на акумулятор електроланцюжка світлового індикатора антипробуксованої системи. Причина проблеми може полягати в пошкодженні проводки лампочки, встановленої на панелі приладів, або зносі ізоляційного шару. |
| C1105 | Код С 1105 – коротке замикання в електроланцюзі світлового індикатора акумуляторної батареї |
| C1106 | Код С1106 з’являється внаслідок несправності заднього лівого датчика АБС. При справному контролері виконується діагностика електроланцюжка та проводів. |
| C1108 | З контролера АБС, встановленого на колесі, надходить неправильний сигнал блок управління двигуном. Для усунення причини С1108 слід очищення роз’єму датчика, на нього налипає бруд. |
| C1110 | Помилка 1110 повідомляють про пошкодження електроланцюжка котушки живлення системи АБС. Для виконання ремонту слід перевірити цілісність проводки та самі датчики антиблокувальної системи. |
| C1111 | Поява коду С1111 вказує на розімкнену котушку запалювання, зокрема, мається на увазі її електроланцюг. Потрібна діагностика контактів, що з’єднують пристрій із розподільником. |
| C1114 | Коротке замикання на «масу» вихідного реле силового електроланцюжка |
| C1115 | Причина проблеми полягає у короткому замиканні на вихідний сигнал реле живлення антиблокувальної системи. Потрібно перевіряти роботу модуля АБС та всі дроти, підключені до нього. |
| C1116 | Код С1116 вказує на збій електроланцюжка стартерного механізму |
| C1124 | Код 1124 вказує відсутність сигналу швидкості з вхідного валу. Треба перевіряти роботу датчиків та цілісність проводки. |
| C1126 | Пошкодження проводки або коротке замикання контролера положення дросельної заслінки |
| C1130 | Комбінація С1130 з’являється за таких проблем:
|
| C1131 | Несправність в електроланцюзі управління дросельною заслінкою |
| C1133 | Код С1133 вказує на коротке замикання в роботі датчика положення зчеплення |
| C1144 | Код С1144 з’являється у результати виходу з ладу датчика обертання колеса |
| C1145 | Код з’являється внаслідок несправності ланцюга радіочастотного регулятора контролю обертання колеса |
| C1156 | Коротке замикання в електроланцюзі датчика частоти обертання колеса |
| C1179 | Код повідомляє про пошкодження кабелю керування швидкісним датчиком |
| C1203 | Код С1203 повідомляє про розмикання заднього електроланцюжка котушки випускного клапана антиблокувальної системи. Потрібна діагностика всіх дротів, підключених до блоку управління АБС. |
| C1204 | Коротке замикання в задньому електроланцюзі котушки випускного клапана АБС. Також код C1204 може означати несправність контролера, встановленого одному з коліс. |
| С1205 | Несправність реле виконавчого механізму |
| U0100 | Порушення зв’язку з модулем ЄСМ/РСМ |
| U0426 | Помилка U0 426 вказує на несправність у роботі блокатора двигуна. Іммобілайзер підлягає діагностиці, починаючи від блоку керування та закінчуючи антеною. |
| U1000 | Дослівно код 1000 розшифровується як “неприпустимі або відсутні дані для первинного ідентифікатора”. При появі комбінації на панелі приладів горить індикатор «Check Engine».
Можливі причини несправностей на Нісан 1995, 1997, 1998 та інших років випуску:
|
| U1001
(D001) |
Код 1001 вказує на несправність CAN-інтерфейсу. Потрібна детальна діагностика шини, зокрема її контактів. |
| U1025 | Неприпустимі або відсутні дані для первинного ідентифікатора |
| U1122 | Код 1122 – це неправильні дані, що надходять із одометра. Потрібно перевіряти роботу датчика контролю пробігу авто. |
| U1300 | Несправність низькошвидкісної шини CAN |
| P00FF | Дослівно код 00FF розшифровується як “перевірте блок керування двигуном перед видаленням коду помилки”. Можливо, ремонт несправності було здійснено не до кінця. |
| 11 | Несправність у роботі контролера положення розподільчого валу. Дії щодо усунення проблеми виконуються аналогічні, як і у випадку з іншими датчиками. |
| 14 | Несправність контролера швидкості. Перевіряються всі дроти та роз’єми, підключені до пристрою. Можливий поганий контакт контролера із коробкою передач. |
| 18 | Помилка у роботі сенсора атмосферного тиску |
| 22 | Несправність одного із кисневих контролерів. Ця помилка є загальною, тому потрібно тестувати кожен лямбда-зонд. |
| Код |
Інші помилки |
| P0000, 55 | Коди вказують на відсутність несправностей у роботі авто |
| P0087 | Знижений тиск у паливній рампі |
| P0093 | Код 0093 повідомляє про те, що мікропроцесорний модуль виявив серйозний витік у паливній системі. Для усунення проблеми потрібно виконати діагностику всіх магістралей та патрубків, звідки може йти пальне. Можливо, причина полягає у пошкодженні паливного бака. |
| P0403 | Несправність у контурі рециркуляції відпрацьованих газів |
| P0442 | Код 0442 на Ніссан Прімера Каміно та інших моделях вказує на незначний витік у системі контролю випаровування |
| P0725 | Помилка 0725 часто з’являється на автомобілях з варіаторами і може вказувати на проблему трансмісії. Також причина іноді полягає в датчиках колінчастого та розподільчого валів. Потрібна детальна діагностика коробки. |
| P0732 | Некоректне передатне відношення другої передачі.
Можливі причини проблеми:
|
| P0740 | Комбінація 0740 утворюється при несправності трансмісійного агрегату. Насамперед потрібно перевіряти роботу електролінії зчеплення гідротрансформатора. |
| P0826 | Комбінація 0826 повідомляє про помилки перемикання передач у ручному режимі. Потрібно діагностувати трансмісійний агрегат, починаючи з блоку керування та закінчуючи селектором та датчиками. |
| P0951 | Загальний код помилки для трансмісійного агрегату |
| P1140 | Блок керування виявив конденсат у паливному баку або на фільтрі. Потрібно провести очищення фільтруючого елемента. Рекомендується витратити все паливо, після чого спробувати заправити автомобіль на іншій автозаправній станції. |
| P1143 | Код повідомляє про неполадки в роботі регулюючого клапана пневматичного приводного пристрою |
| Р1275 | Код 1275 вказує на неполадки в роботі паливної помпи чи насоса |
| P1550 | Код 1550 позначає несправності у роботі трансмісійного агрегату. Потрібна діагностика блоку управління коробкою передач, а також цілісності всіх дротів, підключених до нього. |
| P1564 | Несправність у роботі системи круїз контролю. З появою коду Р1564 чи 1564 потрібна насамперед діагностика датчиків. Також потрібно перевірити систему кермового керування, оскільки причина може полягати у від’єднанні контакту на перемикачі. |
| Р1641 | Поява комбінації 1641 пов’язана з несправністю первинного контуру паливного насоса. |
| P1700 | Код 1700 вказує на помилки під час перемикання передач. Блок управління наголошує, що причина несправності невідома. Для уточнення проблеми необхідно звернутися до офіційного дилера або діагностувати блок управління трансмісією. |
| Р1757 | Код 1757 вказує на неполадки у роботі соленоїда трансмісії |
| P1815 | Несправності в роботі трансмісійного агрегату блок управління повідомляє про коротке замикання на «масу». Потрібно перевіряти всі дроти, що йдуть від модуля управління коробкою передач, оскільки має місце витік струму. |
| P1831 | Несправність у роботі трансмісійного агрегату. Ця помилка загальна, тому необхідно діагностувати всі елементи та вузли коробки. |
| P008A | Мікропроцесор зафіксував знижений тиск у паливній системі |
| Р000В | Код 000B вказує на неправильне положення випускного розподільчого валу |
| P173A | Загальна помилка щодо варіаторної трансмісії. Потрібна діагностика всіх конструктивних компонентів коробки. |
| P16FF | Несправність блоку керування кузовом. Пристрій ВСМ здійснює контроль за роботою електричних склопідйомників, центрального замку та інших вузлів. Цілком можливо, що причина полягає у неполадках у роботі іммобілайзера. Потрібно перевіряти кожен контакт, підключений до пристрою. |
| B0051 | Несправність системи подушок безпеки |
| B2082 | Кут важеля датчика, встановленого на спинці пасажирського крісла, не відповідає нормованим параметрам |
| B1015 | Несправність блоку керування системою SRS (подушками безпеки). За такої проблеми офіційний дилер зазвичай рекомендує міняти модуль. Якщо користувач має досвід роботи з електронікою, то причину несправності можна усунути самостійно, але потрібно відредагувати код блоку.
Для цього виконуються такі дії:
|
| B1024 | Несправність системи безпеки. Потрібна діагностика датчиків подушок з боку водія та пасажира, а також модуля, що управляє. |
| B1049 | Код В1049 повідомляє про несправність модуля Аірбег, тобто подушок безпеки. Необхідно перевірити датчики даної системи та переконатися в їх якісному контакті з мережею. Причина появи помилки Аірбаг може бути зумовлена неполадками в роботі самого блоку. |
| B1054 | При помилці В1054 на панелі приладів авто може спалахнути індикатор подушок безпеки. Поява коду 1054 на практиці часто пов’язана з пошкодженням шлейфу, розташованого на рульовій колонці, під оббивкою. Потрібно протестувати роботу стрічковий елемент та виконати його заміну. |
| B1059 | Помилка блоку керування подушками безпеки.
Для усунення причин виконуються такі дії:
|
| B1401 | На Ніссан Альмера 16 та інших моделях комбінація В1401 позначає обрив патрона подушки водія |
| B2099 | Код 2099 повідомляє про те, що реле запалювання автомобіля не відключено |
| B2190 | Вихід з ладу підсилювача антени іммобілайзера. При блокуванні двигуна запуск силового агрегату буде неможливим. |
| C1107 | Несправність вхідного контуру системи АБС. Потрібна діагностика блоку керування вузлом, а також усіх його складових. |
| C1109 | На Ніссан Ельгранд QD32 та інших моделях цей код позначає збій у роботі приводу виконавчого механізму швидкості |
| C1118 | Несправність у роботі антиблокувальної системи ABC |
| C1140 | Проблеми в роботі гальмівної гідравлічної системи. Найімовірніше, проблема полягає у відсутності чи нестачі рідини. Потрібно перевірити рівень гальмівного витратного матеріалу в розширювальному бачку, розташованому під капотом – він має бути між відмітками МІН та МАХ. |
| C1210 | Код С1210 вказує на несправність випускного клапана антиблокувальної системи |
| С1284 | Вихід з ладу реле тиску олії |
| C1606 | Код С1606 з’являється внаслідок неполадок, пов’язаних із роботою електропідсилювача керма.
Можливі причини проблеми:
|
| C10C3 | На двигунах П12, К12 2008 та інших років випуску цей код розшифровується як несправність блоку керування системою АБС |
| U1200 | Несправність варіанторної коробки передач, потрібна діагностика всіх компонентів трансмісії |
| 001 | На двигунах CONS, VG33e та інших варіаціях комбінація позначає несправність у роботі автоматичної трансмісії |
| 051 | На Ніссан Патфайндер 35 та інших моделях цей код розшифровується як несправність у роботі подушок безпеки. Потрібна детальна діагностика системи, починаючи від контролерів і закінчуючи пристроєм, що управляє. |
| B007А | Несправність системи безпеки. Потрібно перевіряти датчики на подушках, а також роботу модуля. |
| P000F | Код 000F – несправність електромагнітного клапана тиску у варіаторній коробці передач |
| 00 | Неправильне перемикання під час первинного запуску. Насправді ця помилка зазвичай пов’язані з несправністю педалі газу. |
| 12 | Несправність системи АБС |
| 17 | Несправність у роботі SRS системи – подушок безпеки |
| 34 | Несправність датчика детонації або некоректна робота пристрою |
| 25 | Код 25 вказує на несправність у системі клімат-контролю |
| 65 | Код несправності антиблокувальної системи. Загальна помилка, що вказує на поломки у роботі вузла, тому потрібне детальне тестування всіх компонентів. |
| 71 | Несправність системи ЄДР, можливі проблеми в роботі клапана |
| 77 | Помилка самодіагностики свідчить про невідповідність кута випередження заданому значенню.
Можливі причини появи коду:
регулярне використання низькоякісного дизельного палива. |
| PS | Поява цього індикатора на комбінації приладів вказує на несправності в роботі електропідсилювача керма авто |
Як діагностувати помилку?
Важливо знати
Є два варіанти зчитування помилок у роботі автомобіля Ніссан – методом самодіагностики та за допомогою комп’ютера.
Перевірка комп’ютером на помилки автомобіля Ніссан дає більш точні результати, на відміну від способу самодіагностики. Однак для тестування знадобиться ноутбук, а також спеціальний адаптер OBD для підключення до діагностичного роз’єму.
Алгоритм перевірки із застосуванням комп’ютера:
- До ноутбука підключається діагностичний адаптер із кабелем. Другий кінець дроту з’єднується з колодкою OBD2.
- Запуск програмного забезпечення для зчитування кодів. Утиліту необхідно попередньо завантажити та встановити на комп’ютер.
- Виконується запуск програми.
- Натисніть кнопку «Старт» або «Початок перевірки».
- Програма видасть коди помилок на екран, які потрібно розішфрувати відповідно до таблиці.
Процедура самодіагностики на автомобіля Nissan Primera P12 виконується так:
- В автомобілі активується запалювання.
- Через три секунди користувач натискає п’ять разів на педаль газу. Це потрібно встигнути зробити протягом 5 с.
- Через 7 секунд автовласнику необхідно ще раз вичавити газ до упору. Педаль слід утримувати у такому положенні протягом 10 с.
- На контрольному щитку блимає індикатор «Чек».
- Педаль газу відпускається.
- Моргання значка “Чек” демонструє комбінації несправності у чотиризначному форматі. Для виведення першого символу блимання буде подовженим, після чого короткі миготіння показують інші знаки. Між кожною цифрою інтервал повинен становити близько 2 секунд. Кількість мерехтінь визначає значення символу, але якщо видається 0, їх число становитиме 10.
На автомобілях Primera з двигуном Р11 зчитування виконується так:
- На приладовій комбінації одночасно натискаються клавіші скидання денного пробігу та зміни параметрів годинника. Елементи керування утримуються.
- Здійснюється активація запалювання, після чого кнопки можна відпустити.
- Стрілки датчиків на панелі приладів почнуть швидко переміщатися від мінімальних значень до максимальних, і назад.
- На дисплеї одометра почнуть виводитись коди несправностей після натискання на одну з кнопок. При першому кліку з’явиться версія програми бортового комп’ютера, після чого підуть самі комбінації.
Відео: самодіагностика Ніссан Прімера Р12
Канал «Антон AUTO» у своєму відеоролику показав процес перевірки автомобіля Ніссан на помилки з використанням панелі приладів.
Як скинути помилку?
Щоб скинути помилку, необхідно зробити так:
- Після зчитування кодів несправностей одразу вичавити педаль газу на 10 секунд. На дисплеї одометра має з’явитися напис «0000».
- Вимкнути запалення.
Корисно знати
Видалити коди несправностей із пам’яті блоку керування можна шляхом вимкнення акумулятора на 10 секунд.
Відео: діагностика Ніссан сканер ELM327
Канал “Mr. Demalit» у своєму відеоролику детально показав процес діагностики автомобіля Ніссан Кашкай із використанням адаптера ELM327.
